Category : Berriak home

Elektromugikortasuna izan da gaur Kursaalean egin den Mugikortasunari buruzko Foroaren ardatza, eta Igor Gonzalezek, Dbuseko  zuzendari gerenteak, Konpainiaren kasua aurkeztu du bertan.

Foroa, zeina Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta Lurralde Politikako Sailak antolatu baitu, hirugarrena izan da, eta bertan hainbat hiritan, Donostian esaterako, abian jarri den mugikortasun elektrikoa aztertu dute garraioaren sektorean eta hirigintzan aditu diren pertsona batzuek. Donostia da flotarik ekologikoena eta gutxien kutsatzen duena duen hiria Euskal Herrian, eta ibilgailu elektriko eta hibrido gehien dituen hirietako bat Estatuan.

Dbusek duen flotak ingurumenaren ikuspegitik erantzukizunez jarduten du, eta 2016aren bukaerarako 3 autobus elektriko eta 20 ibilgailu hibrido edukiko ditu. Irizarren %100 elektrikoa den autobusaz gain, zeina 2014tik hiriko kaleetatik baitabil, aurten beste 2 autobus elektriko gehiago edukiko ditu flotan. Horiek elektromugikortasuna sustatzeko europar proiektu baten baitan gehituko zaizkio flotari. Eta aurten ere 10 autobus hibrido berri eskuratuko ditu Dbusek.

Horrela, 2011n lehen autobus hibrido sartu zenetik, Dbusek %38 jaitsi ditu CO igorpenak (karbono monoxidoa) eta %35 NOx-ena (Nitrogeno oxidoak). 

Dbusen II. Berdintasun Planak, zeina 2014-2017 aldirako egin den, Emakunderen aitortza eskuratu du, Emakumeen eta Gizonen arteko Berdintasunaren alde diharduen Erakunde Laguntzaile gisa. Dbusek bazuen jada berdintasun plan bat, eta harekin bereizgarri hau bera eskuratu zuen 201ean; orain, azken urteetan berdintasunaren alorrean erregistratutako eskakizunak eta aurrerapenak gehituz aitortza hori arautzen duen dekretu berriaren arabera eguneratu du bere plana (11/2014 Dekretua). Otsailean egingo da aitortza entregatzeko ekitaldia. 

Bereizgarri horrekin, Emakundek aitortzen du DBUSek emakumeen eta gizonen arteko aukera berdintasunaren alde hartutako konpromisoa eta hori lortzeko erakundearen barruan egindako lana, bai eta gizartean eta lan eremuan ekimen berriak bultzatzeko egin duena ere.  Eusko Jaurlaritzak 1994an sortu zuen saria Emakunderen ekimenez, eta harrez gero hainbat erakundek jaso dute saria, besteak beste enpresa publiko eta pribatuek, fundazioek, sindikatuek eta hirugarren sektoreko erakundeek. 

Emakumeen eta Gizonen arteko Berdintasunaren aldeko Erakunde Laguntzailearen egiaztagiria eskuratzeko, Dbusek berdintasun politika bat garatu du erakundean, berdintasunaren alorrean diagnostikoak eginez eta ekintza planak  landuz, bai eta plan horiek gauzatzeko konpromisoa hartuz ere. Ildo horretan, eta beste alderdi batzuen artean, Dbus lanean aritu da emakumeek plantillan presentzia handiagoa eduki dezaten, erantzukidetasuna eta kontziliazioa errazteko, langileak alor honen gainean sentsibilizatu eta prestatzeko, eta berdintasuna lortzen lagunduko duen dokumentazioa zabaltzeko. 

Emakumeen eta Gizonen arteko Berdintasunaren aldeko Erakunde Laguntzailearen egiaztagiri hau berriz eskuratzeak esan nahi du DBUSi izugarri aitortzen zaiola erantzukizun sozialaren alorrean garatzen duen politika korporatiboa, bai eta berdintasunaren aldeko politika horri berdin edo hobeto eusteko zorrotzago aritzea ere.

Larunbat honetan, hilak 23, Donostia 2016ren inaugurazioa izan dela eta, Dbusen autobusek erabilera handia erregistratu dute, 92.641 bidaia kontabilizatu baitira. Horrek esan nahi du 30.000 bidaia gehiago egin direla urtarrileko larunbat batekin alderatuta; hau da, % 32 baino gehiago. 

Kopuru hauek azken urteotan Aste Nagusiko larunbatetan erregistratutako datuak  gainditzen dituzte. Beraz, Dbusen azken urteotan bidaia gehien izan duen hirugarren larunbata izan da, 2013ko Santo Tomas egunaren (104.604 bidaia) eta Aste Nagusiko larunbat baten (97.776 bidaia) ondoren. 

Hauek izan dira gehien erabili diren lineak: 

–          28-AMARA-OSPITALEAK:   14.708 bidaia

–          13-ALTZA:  13.198 bidaia

–          5-BENTA BERRI:   11.198  bidaia

–          26-AMARA-MARTUTENE:   6.056 bidaia

–          25-BENTA BERRI-AÑORGA:   5.278 bidaia 

Dbusek zerbitzu gehigarriak jarri zituen, eta, gainera, Illunbe-Antso Jakituna lotzeko zerbitzu doako bat eskaini zuen, aldirietako aparkaleku honen erabiltzaileei garraioa errazteko.  

Urtarrilaren 19an eta 20an, San Sebastian eguna izan dela eta, Dbusen autobusak masiboki erabiliak izan dira. Guztira, urtarrilaren 19tik, asteartea, 20ra, asteazkena, 172.826 bidaia erregistratu dira Dbuseko autobusetan. Horrek esan nahi du pasa den urtean erregistratutako 158.389 bidaiarekin alderatuta ia-ia %10eko igoera gertatu dela. 

Dbusek zerbitzu gehigarriak jarri zituen auzo guztietarako lineetan 19ko arratsaldetik, bandera igoeraren aurretik, eta gau guztian zehar 20ko zerbitzuak hasi arte. Zerbitzuak ere indartu egin ziren 20eko goizean Haur Danborradagatik eta 20ko arratsalde-gauean, goizaldeko 2:00ak arte, bandera jaitsieraren ondoren. 

Igoera hiriko linea guztietan eman da, eta hauek izan dira gehien erabili direnak:

–          28-AMARA-OSPITALEAK:   25.345 bidaia

–          5-BENTA BERRI:   18.932 bidaia

–          13-ALTZA:   23.695 bidaia

–          26-AMARA-MARTUTENE:   9.494 bidaia

–          14-BIDEBIETA:   7.896 bidaia

2015. urtean Dbuseko zerbitzuetako autobus bidaiak 28.233.941 izan dira (behin-behineko datua); horrek esan nahi du pasa den urtean erregistratutako 28.077.725 bidaiarekin alderatuta %0,55eko igoera gertatu dela, eta 155.765 bidaiako igoera honekin hasierako aurreikuspen guztiak gainditu direla. 

Datu horiekin eta beste hiri batzuetako datuekin alderatuta, Donostiak lehenengo postuan jarraitzen du autobusaren erabilerari dagokionez. Donostiar bakoitzak batez beste urtero 153 bidaia egiten ditu. 

Linearik erabiliena 2015. urtean 28-AMARA-OSPITALEAK linea izan da, 4.712.521  bidaiarekin, eta ondoren 13-ALTZA linea 3.628.337 bidaiarekin eta 5-BENTABERRI linea 2.994.206 bidaiarekin. 

Uztaila izan da autobusa gehien erabili den hila, 2.528.205 bidaiarekin, eta horren atzetik abuztua 2.462.698 bidaiarekin, iraila 2.446.257 bidaiarekin, urria 2.430.742 bidaiarekin eta azaroa 2.372.023 bidaiarekin. 

Urte osoan, bai neguko hiletan bai udakoetan, autobusa oro har gehiago erabili izan da eta, zalantzarik gabe, eman den zerbitzu onak eduki du eragina horretan, nagusiki puntualtasunaren aldetik izandako indize altuengatik eta zerbitzuaren abiadura komertzial handiarengatik; izan ere, horregatik da garraio publikoa hiritik mugitzeko modurik eraginkorrena donostiarrentzat. 

Autobusa gehien erabili den urteko egunak hauek izan dira: abenduaren 21a 115.532 bidaiarekin, abuztuaren 10a 106.858 bidaiarekin, abuztuaren 14a (Ama Birjinaren egunaren bezpera) 106.823 bidaiarekin, abuztuaren 12a 104.493 bidaiarekin eta urtarrilaren 19a 104.349 bidaiarekin. 

Autobusaren batez besteko erabilera nabarmen hazi da lanegunetan (eguneko 89.311  bidaia, pasa den urtean eguneko 88.552 bidaia izan zirelarik). Larunbatetan eta jaiegunetan, berriz, erabilerari eutsi zaio, eguneko 65.000 bidaiarekin eta eguneko 41.500 bidaiarekin hurrenez hurren. 

2016an donostiarrek Dbusen duten konfiantza hobetzeko lan eginez jarraituko dugu. Herritarrek garraio publikoaren alde egiten duten apustuak eta langileek urtez urte zerbitzuak hobetzearen alde egiten duten lanak munduan erreferentzia bihurtzen gaituzte.

FEMPek (Espainiako Udalerri eta Probintzien Federazioa) eta ATUCek (Hiri Garraio Kolektiboen Enpresa Kudeatzaileen Elkartea) “Mugikortasun adimenduna, hirian bizitzeko” izeneko jardunaldia antolatu dute Madrilen, eta Dbusek Donostiako hiri garraio publikoaren kudeatzaile gisa duen esperientzia aurkeztu du bertan.