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Las personas usuarias de BAT y BARIK ya pueden comenzar a pagar con estas tarjetas sus viajes en Dbus

dbus_06_webLas personas usuarias de las tarjetas BAT (Araba) y BARIK (Bizkaia) ya pueden pagar sus viajes en los autobuses de Dbus y acceder de esta manera a las tarifas bonificadas. Se trata de un proyecto que ha comenzado en la línea 45.Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete y progresivamente se irá extendiendo al resto de las líneas de Dbus haciendo realidad la interoperabilidad en la red de Dbus, que es el operador vasco en autobús que más viajes registra al año.

El proyecto comienza en la línea 45 de Dbus

Dbus es el primer operador en autobús que va a permitir el uso de estas tarjetas en Gipuzkoa. De esta manera, en la línea 45 las personas usuarias de BAT y BARIK no tendrán que pagar el billete en metálico y podrán acceder a las tarifas bonificadas. Cada viaje diurno en Dbus tendrá un precio de 0,93€ y el nocturno 2,10€. Las familias numerosas tendrán un descuento del 20% y 50% sobre las respectivas tarifas, y las tarjetas anónimas permitirán la multivalidación. Para ello, se han instalado nuevas máquinas de pago en los autobuses de Dbus y el personal de conducción ha recibido formación específica. Las maquinas, ubicadas junto al conductor/a, están identificadas con los logos de BAT y BARIK. Estas tarjetas no permitirán transbordos entre líneas de Dbus.

La elección de la línea para este proyecto no es casual, ya que la línea 45 conecta las estaciones de Renfe y autobuses de San Sebastián con el Centro, el Antiguo, Universidades y Aiete. Es una de las líneas que más emplean los/as usuarios/as de otros territorios y que disponen de tarjetas BAT y BARIK.

Interoperabilidad 5Con este proyecto, que durará alrededor de 2 meses, se avanza hacia el billete único en Euskadi, facilitando el pago a las personas usuarias y mejorando la puntualidad y la velocidad comercial de los servicios de Dbus. Se espera que para las próximas semanas se puedan utilizar indistintamente las tarjetas BAT, BARIK y MUGI en todas y cada una de las líneas de Dbus, para lo que los autobuses que vayan permitiendo el pago tendrán colocados los logos de las tarjetas BAT y BARIK en la máquina de pago situada junto al conductor.

Esta medida ha sido posible gracias a la colaboración de diversas instituciones y operadores, entre otros, el Gobierno Vasco, la Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE), la futura Autoridad Territorial de Transportes de Araba, el Consorcio de Transportes de Bizkaia, la Autoridad Territorial de Transporte de Gipuzkoa y Dbus.

Nuevo panel informativo en la estación de autobuses

Por otro lado, con el fin de mejorar la información que se ofrece a las personas usuarias, la estación de autobuses de San Sebastián cuenta con un nuevo panel informativo en el que se recoge información sobre las líneas de Dbus con parada en las inmediaciones, así como su ubicación, la forma de llegar y los tiempos de llegada de dichas líneas a las paradas, de manera que las personas que lleguen a la estación puedan planificar sus viajes. 

Más información (pdf)

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Los nuevos autobuses de Dbus ya tienen nombre

Lagartija de Urgull, tejo, martín pescador y desmán ibérico de Artikutza son los cuatro nombres elegidos por las personas usuarias de Dbus para los cuatro nuevos autobuses híbridos SOLARIS Urbino Hybrid 12 que se han puesto recientemente en servicio en las líneas de Dbus. La elección de los nombres se ha realizado dentro de la campaña “Dale un nombre a tu autobús”, organizada por Dbus junto a Fundación Cristina Enea. oharra_01

Durante un mes, un centenar de usuarios/as han votado entre las 8 opciones de diversas plantas y animales autóctonos propuestas, en el marco de una campaña que tenía como objetivo fomentar el respeto por el medio ambiente y los hábitos de vida sostenibles, entre los que se incluye utilizar el transporte público. De esta manera, cada autobús lleva ya el nombre escogido identificado en su rotulación.

En la campaña han participado diversos colegios de la ciudad, que han trabajado  material didáctico sobres las especies propuestas. El material, dirigido a niños/as de entre 6 y 9 años (de 1º a 4º de Primaria), está disponible en la web de Dbus (www.dbus.eus) para que se pueda trabajar en el colegio o en casa. 

 

Características de las 4 especies escogidas 

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Tejo Taxus baccata: es un árbol perenne, que no suele llegar a los 20 metros de altura, con copa amplia y densa. Tiene un tronco corto, grueso y tortuoso de color pardo grisáceo. Es un árbol muy venenoso, se debe a que todos los tejidos tienen una sustancia llamada taxina. De este elemento se obtiene el taxol, que se usa como antitumoral. 

La única parte que no contiene taxina es el arilo, lo que sirve a la dispersión de la especie, que digieren las aves como una fuente de alimentación, y los excretan luego. Sus hojas, con forma de aguja, son de color verde oscuro y se disponen en espiral. Los frutos son de color rojo vivo y globulares, con una parte llamativa se llama arilo que envuelve a las semillas.

          

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Lagartija de Urgull Podarcis hispanicus: es una especie endémica de la Península y se distribuye por gran parte de la Comunidad Autónoma del País Vasco, siendo frecuente en la costa guipuzcoana. En la isla Santa Clara y monte Urgull, esta lagartija ha evolucionado durante miles de años aislada del resto de poblaciones costeras, creciendo hasta tamaños superiores, con una pigmentación más oscura en el cuerpo y ciertas escamas en la piel. Por todo ello, la lagartija de Urgull se considera una lagartija particular, y tiene un importante valor ecológico. 

 

 

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Martín pescador Alcedo atthis: presente en casi todos los ríos y humedales de la Península hasta hace relativamente poco tiempo, es una de las especies más damnificadas por el deterioro experimentado por las aguas dulces durante las últimas décadas. De espectacular plumaje y vuelo rapidísimo, necesita taludes arenosos para excavar su nido, así como una abundante población de pequeños peces, larvas de insectos acuáticos y anfibios para alimentarse.

 

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Desmán ibérico de Artikutza Galemys pyrenaicus: es un mamífero pequeño, de apenas 70 gramos de peso. Primo hermano de los topos, hace mucho tiempo decidió cambiar de dieta y sustituir las lombrices de tierra por insectos acuáticos. Vive en la orilla de ríos montañosos de aguas limpias, donde busca comida bajo el agua. Es nocturno, rápido y poco amigo de dejarse ver. Es un animal singular, de hocico alargado, muy móvil, boca grande, uñas enormes, podríamos decir que es algo así como “nuestro ornitorrinco”.

El uso de los autobuses de Dbus sigue creciendo en la fiesta de San Sebastián con casi 180.000 viajes

El 19 y 20 de enero se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus con motivo de la fiesta de San Sebastián. En total, entre el jueves 19 de enero y el viernes 20 de enero se han contabilizado 179.695 viajes (dato provisional) en los autobuses de Dbus, con un incremento de casi un 2,3% respecto al año pasado (175.600 viajes).

Dbus reforzó las líneas a todos los barrios durante la tarde del día 19 antes de la Izada, durante toda la noche tras la Izada hasta que comenzó el servicio del día 20, por la mañana del día 20 con motivo de la Tamborrada Infantil y por la tarde-noche del día 20 hasta las 4:00h, hora de los últimos servicios de autobuses tras la Arriada.

Se ha producido un uso muy importante del autobús en todas las líneas de la ciudad, y las más utilizadas durante estos dos días han sido: 

–          28-AMARA-OSPITALEAK:   25.421 viajes

–          13-ALTZA:   20.932 viajes

–          5-BENTA BERRI:   19.832 viajes

–          17-GROS-AMARA-MIRAMON:   10.785 viajes

–          26-AMARA-MARTUTENE:   10.525 viajes

Con estos datos, Dbus sigue siendo el medio de transporte elegido por los y las donostiarras para moverse por la ciudad en estas fechas en las que el paso de las tamborradas por las calles dificulta la circulación. Dbus quiere agradecer la paciencia a las personas usuarias y seguirá trabajando para mejorar día a día el servicio. 

 

Fotografía de portada: Etxadi (eltrajedelosdomingos.wordpress.com)

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Mejoras en las paradas de Dbus en Aiete

aieteCon el fin de ofrecer un servicio más funcional y cercano a las personas viajeras, Dbus ha mejorado su servicio en la zona de Etxadi, con las siguientes modificaciones:

  • Etxadi Parkea: esta parada se traslada unos metros más hacia atrás, para estar situada aproximadamente frente a Etxadi Parkea II. Además de la línea B9-Amara-Errondo-Puio, también realiza parada la línea 23-Errondo Puio.
  • Borroto 20: además de la línea 23-Errondo-Puio, también para la línea B9-Amara-Errondo-Puio. 

Estos cambios se suman a las mejoras implementadas a partir del pasado 1 de julio en Aiete, de manera que los vecinos y vecinas de la zona disponen de mejores conexiones a través de la red de autobuses de Dbus.

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Dbus ayuda a los Reyes Magos en el reparto de regalos

cabalgata8Los autobuses de Dbus han ayudado de nuevo este año a los Reyes Magos de Oriente con el reparto de los regalos de Navidad por las calles de San Sebastián. Un autobús híbrido repleto de presentes ha acompañado a sus Majestades en la Cabalgata del día 5 de enero.

Dbus se ha sumado de esta manera a una de las actividades más esperadas por los y las txikis, promoviendo el uso del autobús como medio de transporte público en la ciudad. 

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Incremento de viajes en Dbus en 2016

El número de viajes de autobús en los servicios de Dbus en 2016 ha sido de 28.500.092 (dato provisional) frente a 28.243.454 viajes registrados el año anterior, lo que supone un incremento de 256.638 viajes anuales.

Con estos datos y, en comparación con otras ciudades, San Sebastián continúa a la cabeza en la utilización del autobús. Teniendo en cuenta, además, que se producen otros 3 millones de viajes urbanos en las redes de Lurraldebus y Euskotren, cada habitante donostiarra realiza al año de media 170 viajes en transporte público.

La concejala de Movilidad, Pilar Arana, considera que el incremento de usuarios/as pone de manifiesto que Dbus es un servicio que funciona y que cumple con su deber de ofrecer un transporte público eficaz. Además, ha destacado que durante 2016 han tenido que realizarse multitud de cambios y adecuaciones a los diferentes eventos que han tenido lugar en la ciudad, “en los que Dbus ha mostrado su capacidad de responder a las necesidades de las personas usuarias“. Junto a ello, ha valorado el esfuerzo que la Compañía está realizando “para modernizar su flota y transitar hacia unos autobuses más limpios y sostenibles”, como muestran los nuevos vehículos eléctricos e híbridos que han entrado en funcionamiento en 2016.

img_0464_webLa línea más utilizada en 2016 ha sido la línea 28-AMARA-OSPITALEAK con 4.210.237 viajes, seguida de la línea 13-ALTZA con 3.644.734 viajes y la línea 5-BENTA BERRI con 3.007.457 viajes.

Los meses de mayor utilización del autobús han sido los meses de verano: agosto con 2.597.026 viajes (cifra récord de utilización mensual de los autobuses de Dbus desde su municipalización en 1981), seguido de septiembre con 2.475.161 viajes, julio con 2.447.077 viajes y mayo con 2.378.423.

Durante todo el año, tanto en los meses de invierno como en los de verano, se ha producido en general una mayor utilización del autobús y sin duda ha influido el buen servicio que se ha prestado, principalmente por los altos índices de puntualidad como por la alta velocidad comercial alcanzada, que hace que el transporte público sea para los/as donostiarras el modo de transporte más eficaz para los desplazamientos por la ciudad.

Este incremento de 256.638 viajes en Dbus ha podido registrarse a pesar de que el 12 de septiembre de 2016 se inauguró la nueva estación de Euskotren en Altza y el 6 de febrero de 2016 se trasladó la Estación de autobuses desde Pio XII a la actual ubicación junto a la Estación del Norte (RENFE), que al ser más céntrica, ha supuesto una reducción importante de viajes.

Los días de mayor utilización del autobús durante el año han sido el 21 de diciembre (Santo Tomás) con 118.823 viajes, el 19 de enero (víspera de San Sebastián) con 113.737 viajes, el 16 de agosto con 101.874 viajes, el 20 de diciembre con 100.334 viajes, y el 13 de agosto con 100.061 viajes.

Asimismo, otro aspecto positivo es que los servicios Búho han aumentado su utilización después de 6 años con una evolución decreciente. En 2016 se han registrado 186.030 viajes, 3.505 viajes más que en 2015.

La media de utilización del autobús ha crecido en laborables y sábados (89.858 viajes/día frente a los 89.328 viajes/día del año anterior en laborables, y 67.447 viajes/día frente a los 65.179 viajes/día del año anterior en sábados), mientras que en festivos se ha mantenido la utilización en torno a los 41.500 viajes/día.

Desde Dbus, en 2017 seguiremos trabajando para mejorar la confianza de los/as donostiarras. La apuesta de la ciudadanía donostiarra por el transporte público y el trabajo de  las personas que componen Dbus para mejorar su servicio día a día nos convierten en referencia en el sector.

                           

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Los autobuses de Dbus, escenario de una obra de teatro sorpresa

Dentro del proyecto “Teatro social” de Euskarriak (www.euskarriak.eus) que desarrollan San Sebastián 2016 y la asociación Bagera, los autobuses de Dbus fueron ayer jueves escenario de la representación de la obra de teatro “Din dan don” que promueve el uso del euskera. dss_teatro_122016

Las actuaciones tuvieron lugar en los autobuses de las líneas 5-Benta Berri y 25-Benta Berri-Añorga para sorpresa de las personas usuarias de Dbus, ya que los actores viajaban entre los viajeros/as. De esta manera, dentro de los autobuses pudieron disfrutar de pequeñas representaciones inesperadas que buscaban ofrecer una experiencia de viaje distinta en torno a la difusión de la cultura y del euskera. Asimismo, “Teatro social” ha programado más actuaciones sorpresa en otros espacios inusuales de la ciudad. 

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Gran utilización de los autobuses de Dbus el día de Santo Tomás

A lo largo del día de Santo Tomás de 2016, celebrado ayer miércoles 21 de diciembre, se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus. De acuerdo con las últimas cifras, todavía provisionales, se han contabilizado 118.125 viajes a lo largo del día en los autobuses urbanos de Dbus.

El uso masivo del autobús desbordó todas las previsiones y todas las cifras anteriores, siendo el sexto día con más viajeros/as en la historia de Dbus desde que ofrece servicios urbanos únicamente en San Sebastián, con 30.000 viajes más que un día laborable medio de diciembre. Con respecto a 2015, la cifra se ha incrementado un 1,3%.

Por líneas, las más utilizadas fueron:

 

–          28-AMARA-OSPITALEAK: 16.611 viajes

–          13-ALTZA: 15.389 viajes

–          5-BENTA BERRI: 15.221 viajes

–          26-AMARA-MARTUTENE: 7.727 viajes

–          17-GROS-AMARA-MIRAMON: 6.643 viajes

–          33-LARRATXO-INTXAURRONDO-ANTIGUO-BERIO: 5.348 viajes

–          9-EGIA-INTXAURRONDO: 5.262 viajes

–          14-BIDEBIETA: 4.965 viajes

 

Para alcanzar este éxito de utilización de los autobuses, a lo largo de todo el día, Dbus puso en marcha un dispositivo especial de refuerzo de las líneas con 20 conductores/as y autobuses adicionales, siendo 230 los conductores/as que dieron servicio a lo largo de la jornada.

 

Asimismo, la colaboración de los Agentes de Movilidad resultó determinante para que el transporte público pudiera funcionar correctamente.

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Dbus dispone de una nueva herramienta para el seguimiento de análisis de aceites

El personal de talleres de Dbus cuenta con una nueva herramienta para el seguimiento del correcto funcionamiento de motores y transmisiones de los autobuses de la flota a través de un sistema de códigos QRs instalado en los autobuses diésel. El proyecto piloto ha sido desarrollado por el fabricante de aceites y anticongelante TOTAL en colaboración con Dbus, que es el primer operador a nivel estatal que dispone de una funcionalidad de este tipo. aceite_home

A través de la web móvil Anac Mobile, los trabajadores de talleres  tendrán acceso directo a los análisis de los lubricantes y anticongelantes que se utilizan en los autobuses. Con el histórico de análisis de aceite motor o anticongelante de cada vehículo pueden comprobar con detalle la evolución distintos parámetros que reflejan el estado de conservación de los lubricantes. Esta es una herramienta de trabajo fundamental en el mantenimiento de los motores y grupos diferenciales que permite a los técnicos adelantarse a una posible avería identificando de manera temprana el  problema. Se trata en definitiva de mejorar las labores del mantenimiento preventivo.  

Por otra parte, el consumo de combustible ha disminuido notablemente en los últimos años gracias a la incorporación de vehículos de tecnología más respetuosa con el medio ambiente y a la implantación de sistemas tecnológicos como el sistema EKObus para una conducción más eficiente. 

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¡Dbus os desea una Feliz Navidad!

portada_webDesde 1886, San Sebastián y Dbus construyendo juntos el futuro.

Dbus os desea unas felices fiestas y un próspero año 2017. ¡En 2017 también muévete en Dbus!

¿Qué es para ti Dbus? Campaña #NikEreDbus

¿Qué es para ti Dbus? Donostiarras de todas las edades han compartido con nosotros sus recuerdos y anécdotas dentro de la campaña #NikEreDbus, que forma parte del programa del 130 aniversario de Dbus. El vídeo que recoge todas estas historias está disponible en el canal de Youtube de Dbus. ¿Todavía no has visto el vídeo?

Asimismo, dentro de esta campaña para la promoción del uso del transporte público en San Sebastián, se han creado diferentes spots con personajes conocidos de la ciudad, como el grupo La Oreja de Van Gogh o los remeros de la trainera La Donostiarra, y próximamente nuevos personajes se unirán a la campaña.

Cuéntanos tus recuerdos de Dbus en las redes sociales con el hashtag #NikEreDbus.

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