Author: Esti

Dbus se suma al Día Internacional de las Mujeres

Dbus quiere mostrar su apoyo al Día Internacional de las Mujeres, que se celebra mañana, 8 de marzo, con la colocación en los autobuses de San Sebastián de un cartel sobre la jornada.  

En esta línea, Dbus ha sido reconocida por Emakunde como Entidad Colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres por el compromiso y la labor realizada para avanzar en la igualdad entre mujeres y hombres en la organización e incentivar así nuevas iniciativas en el ámbito socio-laboral.

 

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Dbus se suma al Día Internacional del Linfedema

Este lunes 6 de marzo se celebra el Día Internacional del Linfedema. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por AGADELPRISE (Asociación de afectados/as de Linfedema Primario, Secundario y Lipedema de Gipuzkoa) hacia un mayor conocimiento de la enfermedad, y mostrar su apoyo a las personas que cada día luchan contra esta enfermedad.

 

Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el lunes el cartel de la campaña durante toda la jornada.

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Dbus se suma al Día Mundial de las Enfermedades Raras

Dbus se suma al Día Mundial de las Enfermedades Raras, que se celebra el 28 de febrero. Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán mañana el cartel informativo con el fin de dar una mayor difusión y visibilidad a las realidades que todas las personas afectadas viven en el día a día y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social.

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Análisis de viajes de Dbus 2022

La cifra de viajes contabilizados en el año 2022 en los autobuses de Dbus ha sido de 25.503.508 viajes, frente a 22.266.087 viajes durante el mismo periodo de 2021. Este incremento de 3.237.421 viajes supone un incremento del 14,54%.

Análisis por líneas

En cuanto a las líneas, la línea más utilizada durante el año 2022 ha sido la línea 28-Amara-Ospitaleak, seguida de la línea 13-Altza y la línea 5-Benta Berri. Se trata de las tres líneas que cuentan con el certificado de calidad AENOR regido por la norma UNE-EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros que certifica la calidad de su servicio.

Asimismo, las líneas de autobús que han superado la demanda del 2019 han sido las líneas 19.Aiete-Bera Bera (119,50%), 33.Larratxo-Intxaurrondo-Berio (100,42%), 35.Antiguo-Aiete-Ospitaleak (106,83%) y 46.SanAntonio-Morlans (117,95%), que se debe fundamentalmente en las mejoras de frecuencias en las líneas 19, 33 y 35, así como en la modificación de recorrido en la línea 46, llevadas a cabo durante el año 2021.

Otras líneas que han recuperado la demanda de forma importante, por encima del 90% han sido: la línea 17.Gros-Amara-Miramon, 24.Altza-Gros-Antiguo, 26.Amara-Riberas-Martutene, 31.Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, 41.Gros-Egia-Martutene, 45.Estaciones RENFE-Bus-Antiguo-Aiete y TB6-Ulia.

 

 

Análisis de viajes

En primer lugar, el mes de mayor utilización del autobús en todo el año 2022 ha sido noviembre con 2.302.956 viajes.

En segundo lugar, el día de mayor utilización del autobús ha sido el 21 de diciembre con 111.926 viajes (Santo Tomás), seguido del día 3 de noviembre con 97.805 viajes, y del 16 de diciembre con 95.768 viajes.

En este sentido, la media de utilización del autobús en días laborables en el año 2022 ha sido de 81.070 viajes, lo que supone un crecimiento de 13,35% respecto a 2021

En cuanto a sábados, la media de utilización del autobús ha sido de 59.464 viajes, lo que supone un crecimiento de 18,60% respecto a 2021. La media de utilización en festivos ha sido de 36.169 viajes, lo que supone un crecimiento de 23,70% respecto a 2021. En ambos casos llegando al 82,75% y al 84,89% respectivamente de la recuperación de la demanda respecto al 2019.

Por otro lado, en cuanto el tipo de viajes el 92,40% de los viajes registrados durante el año 2022 se han realizado utilizando las distintas tarjetas de transporte (Lurraldebus, MUGI, SS-Card y BAT / BARIK). Sólo el 7,60% de los viajes se han realizado sin uso de tarjeta de transporte, frente al 8,32% en el año 2019. En 2022, el 62% de los viajes sin uso de tarjeta de transporte ha sido mediante pago en efectivo y el 38% mediante pago EMV.

 

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Dbus, entre las siete empresas de transporte más innovadores de ticketing del mundo

Dbus se encuentra entre los siete finalistas al premio Transport Ticketing Global en la categoría de Empresa de Transporte más Innovadora, un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional sobre los sistemas de pago del transporte público. El premio subraya la excelencia de los operadores de transporte público en su apuesta por la innovación para la mejora de la sostenibilidad y la eficacia del transporte

Dbus ha sido elegida gracias a numerosas actuaciones implementadas. Entre estas actuaciones destacan diversas  mejoras en el sistema de ticketing, fundamentalmente la posibilidad de pagar el billete de forma alternativa (tarjetas de transporte regionales como Mugi, Bat, Barik, Txiktxak, tarjetas inteligentes EMV Contactless, código QR en móviles, etc).

Asimismo, otra actuación destacable es la implementación de un sistema basado en datos de ticketing para calcular la matriz origen-destino del usuario, así como la estimación de la ocupación en tiempo real de cada bus en operación.

También se ha valorado la capacidad de contabilizar usuarios/as que esperan en las paradas, mediante sensores; sin olvidar que Dbus actualmente está ejecutando un piloto de rampa inteligente en 10 autobuses con el objetivo de recibir alertas de rampa en el centro de control.

Cabe destacar que el premio supone un reconocimiento al alto uso del transporte público (San Sebastián es la ciudad con mayor índice de uso de autobús; cada donostiarra realiza aproximadamente 180 viajes, una cifra que está entre las más altas de Europa y muy por encima del resto de ciudades de parecido tamaño), a la constante mejora del servicio de autobús (con altos niveles de velocidad comercial y puntualidad), al avanzado nivel tecnológico en sus servicios, a las mejoras en el sistema de ticketing y a las distintas iniciativas para estimular el uso de medios de transporte no contaminantes. Todos estos factores han sido clave en la valoración del jurado y en el reconocimiento como finalistas en el prestigioso premio Transport Ticketing Awards.

Entre los siete finalistas, además de Dbus, se encuentran importantes empresas de transporte: “Flytag” de Oslo (Noruega), “Snapper” de Wellington (Nueva Zelanda), “JakLingko Integrated Fare” (Indonesia), “Park&Ride” (Australia), “Train Busyness Indicators (Arriva Trains)” (Reino Unido) y “Transformation of the Public Transport Infrastructure of Mexico City to Address Urban Inequalities in the Metropolitan Area (Mobility Ministry SEMOVI)” (Méjico).

El ganador entre los siete finalistas se dará a conocer por la organización en Londres el 7 de marzo de 2023.

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Dbus se suma al Día Mundial Contra el Cáncer

Minbiziaren Nazioarteko EgunaDbus se suma al Día Mundial Contra el Cáncer que se celebra el 4 de febrero. Por ello, mañana todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la campaña durante toda la jornada, como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que sufren esta enfermedad y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social.

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Dbus recibe la visita de Bilbobus

DBilbobusbus ha recibido en sus instalaciones la visita de Bilbobus. La delegación, formada por personal técnico, ha podido conocer las instalaciones de Cocheras y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Durante la visita la delegación ha podido comprobar el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus. Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Asimismo, han conocido el sistema EkoBus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero está disponible también en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad.

Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino. 

La delegación bilbaína se ha quedado gratamente impresionada de los innovadores sistemas tecnológicos de Dbus, especialmente el sistema de pago EMV, el sistema EkoBus, y el sistema de sensorización de paradas y el sistema de cálculo de matrices origen-destino.

Asimismo, durante la visita ha comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus y han podido ver el sistema de carga de estos vehículos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 57 autobuses híbridos. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias.

La delegación ha observado la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus. Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.

 

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Dbus culmina los procesos de licitación para poder llevar a cabo la electrificación del servicio

Dbus ha adjudicado los trabajos de electrificación de Cocheras, que permitirán incorporar al servicio nuevos autobuses 100% eléctricos. En concreto, se ha adjudicado la redacción del proyecto y la ejecución de obra de la infraestructura de electrificación de Cocheras. Esta obra tiene como objetivo poder satisfacer las necesidades de electromovilidad de la Compañía, en pleno proceso de electrificación de la flota de autobuses de Donostia / San Sebastián.

La transformación de Dbus en una flota cero emisiones exige la trasformación de la infraestructura eléctrica de las instalaciones. Actualmente los 3 autobuses 100% eléctricos de la flota ponen al límite la capacidad de la acometida eléctrica de Cocheras. Por ello, es necesario acometer el trazado de una línea eléctrica desde la subestación transformadora de reparto de Egia hasta las inmediaciones de Cocheras, donde se ubicará un centro de seccionamiento. Desde el centro de seccionamiento comenzará la distribución de suministro eléctrico directo pasando por los centros de transformación.

En esta primera fase del proceso de electrificación de Cocheras se realizarán todas las acometidas de carga hasta el total de las 119 plazas de parking, se incluirán también 22 puntos de recarga, 60 pantógrafos invertidos y su correspondiente estructura metálica de soporte. Estos trabajos de electrificación de las instalaciones permitirán ir incorporando nuevos autobuses eléctricos, de manera que cuando en unos años la nueva infraestructura eléctrica de Dbus esté totalmente operativa, tendrá una capacidad de 8,5MW, lo que le convertirá en una de las entidades con mayor potencia contratada de Gipuzkoa. 

La empresa adjudicataria de los trabajos es la UTE formada por EDS INGENIERÍA Y MONTAJES S.A.U. y ALTUNA Y URIA S.A, que ha presentado la oferta mejor valorada, con un tratamiento detallado y adecuado del proceso de construcción y el plan de ejecución. Esta oferta permite un ahorro de 249.494,42 € respecto al precio máximo de licitación, siendo el precio de la adjudicación de 4.357.931,82 € + IVA. Se prevé que estos trabajos estén terminados para finales de 2023.

Dirección de obra

Asimismo, también se han licitado los servicios de Dirección Facultativa para la ejecución de estas obras. La empresa adjudicataria ha sido KREAN, S.Coop y el precio de adjudicación es de 100.000 € + IVA.

 

Compra de 20 autobuses eléctricos

Dentro de este proyecto de electrificación del servicio de autobuses de Dbus, la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) también ha adjudicado recientemente la compra de 20 nuevos autobuses 100% eléctricos a MAN TRUCK & BUS IBERIA, S.A.U la. En concreto, está previsto que para finales de 2023 se incorporen al servicio 14 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y seis autobuses 100% eléctricos 18 metros. Esta compra se engloba dentro de un contrato que posibilitará que en los próximos cuatro años se puedan adquirir hasta un máximo de 48 autobuses adicionales de estas características que permitirán continuar renovando la flota.  

Para los autobuses de 12 metros, el modelo que ha resultado ganador en la licitación es el MAN Lions City 12e. El precio de cada autobús es de 526.500 euros + IVA, con un plazo de entrega de nueve meses y cinco años de garantía. En cuanto a los autobuses articulados de 18 metros, será el modelo MAN Lions City 18e, con un precio por autobús de 715.500 euros + IVA, un plazo de entrega de nueve meses y cinco años de garantía. En ambos modelos la garantía de las baterías es de 12 años, cubriendo la vida útil de los vehículos. Asimismo, la oferta permite un ahorro de 836.000 € respecto al precio máximo de licitación.

Se trata de autobuses 100% eléctricos y cero emisiones, que cumplen con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas eléctricas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. Asimismo, se adaptan totalmente los requisitos técnicos de Dbus, como es el diseño del puesto del conductor/a, la distribución del habitáculo para las personas usuarias, etc.

Esta adjudicación supone la mayor compra de autobuses eléctricos realizada hasta el momento por Dbus, que actualmente dispone de 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 59 autobuses híbridos. Asimismo, incorporará a la flota de manera permanente los primeros autobuses 100% eléctricos articulados de 18 metros.

Suministro y montaje de la instalación de carga de baterías en Cocheras
Junto a la licitación de los vehículos, Dbus también ha licitado el suministro y montaje de la instalación de carga de baterías en Cocheras. El adjudicatario de estos trabajos ha sido Jema Energy, S.A. una empresa de probada solvencia técnica en el sector, por un precio total de 1.542.802 € + IVA, con un ahorro de 333.785,75 € respecto al precio máximo de licitación. Para ello, se instalarán 22 cargadores y 60 pantógrafos invertidos que permitirán automatizar el proceso de carga en Cocheras.

Estas licitaciones y la compra de estos 20 primeros autobuses van a ser financiados por los Fondos Next Generation. De ellos, un autobús de 12 metros recibirá ayudas a través de la convocatoria extraordinaria de Sostenibilidad Turística en Destinos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y el resto de vehículos se adquirirán gracias a la subvención del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). La inversión derivada de estas licitaciones asciende a 17.664.733,82 €, siendo la subvención total de las dos convocatorias de los fondos europeos Next Generation de 7.748.800 €.

 

 

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Sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de enero de 2023

A partir del 1 de enero se mantendrán los descuentos existentes en las tarifas de la tarjeta Mugi, tal y como ha ratificado la Asamblea Territorial del Transporte de Gipuzkoa este 20 de diciembre. Los descuentos entraron en vigor el pasado 1 de septiembre, aplicando un 50% de descuento en los abonos de transporte (pago con tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik).

Por tanto, el sistema tarifario de Dbus a partir del 1 de enero queda de la siguiente manera:

Billete

Precio desde el 1/1/2023

Billete ocasional

1,85 €

Billete nocturno

2,50 €

Tarjeta MUGI

 

1-20 viajes

0,48 €

21-50 viajes

0,39 €

A partir del viaje 51

0,09€

Tarjeta MUGI anónima

0,63 €

Tarjetas BAT y BARIK

0,48 €

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dbus acerca de nuevo la Navidad a las personas mayores con la actividad “Argibusa”

Tras el parón de los últimos años, Dbus ha recuperado este año la actividad “Argibusa”, que consiste en acercar la Navidad y la decoración donostiarra a personas mayores desde un autobús de la Compañía. En esta ocasión, la actividad se ha organizado en colaboración con Villa Sacramento y Matia Fundazioa, dando la oportunidad a más de 40 personas mayores que viven en estos centros de disfrutar hoy y mañana de la salida en autobús para ver el ambiente navideño de la ciudad.

La iniciativa se enmarca en Donostia Lagunkoia, un plan promovido por el Ayuntamiento de San Sebastián para mejorar la amigabilidad de la ciudad y la calidad de vida de las personas mayores. Hoy ha sido el turno del grupo de Villa Sacramento, que ha podido disfrutar de una animada tarde y de las diferentes decoraciones navideñas de manera cómoda y segura. El recorrido por la ciudad incluye distintos puntos clave, como, por ejemplo, Alderdi Eder, la Zurriola, la Avda. Libertad, la calle Loiola, el Puente Santa Catalina, el entorno del Paseo de Francia y el Puente Maria Cristina.

Se trata de personas mayores de entre 75 y 90 años, en ocasiones con dificultades a la hora de acercarse a la ciudad y recorrer sus calles iluminadas en estas fechas navideñas. Esta iniciativa les permite recorrer espacios significativos en algunos casos, recordar y acercarse a una actividad habitual para muchas personas. Los y las participantes en esta actividad están acompañados/as de familiares y personal del centro, con el objetivo de poder compartir la experiencia. Este año, además, la salida está ambientada por el grupo de voces de la Escuela de Música San Sebastián, que durante el trayecto van cantando villancicos.

Tras el éxito de la actividad y la buena acogida registrada en años anteriores, este año Dbus ha querido repetir la experiencia haciendo que esta época navideña sea un poco más entrañable para las personas mayores y su entorno. La actividad tiene ánimo de convertirse en una cita habitual durante estas fechas con diferentes centros residenciales de la ciudad.

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