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Récord histórico de uso de los autobuses de Dbus en la fiesta de San Sebastián con casi 195.000 viajes

El 19 y 20 de enero se ha registrado un récord histórico de utilización de los autobuses de Dbus con motivo de la fiesta de San Sebastián. En total, entre el viernes 19 de enero y el sábado 20 de enero se han contabilizado 194.945 viajes (dato provisional) en los autobuses de Dbus, con un espectacular incremento del 7,4% respecto al año pasado (181.513 viajes). 

Dbus reforzó las líneas a todos los barrios durante la tarde del día 19 antes de la Izada, durante toda la noche tras la Izada hasta que comenzó el servicio del día 20, por la mañana del día 20 con motivo de la Tamborrada Infantil y por la tarde-noche del día 20 hasta las 4:00h, hora de los últimos servicios de autobuses tras la Arriada. 

Se ha producido un uso muy importante del autobús en todas las líneas de la ciudad, y las más utilizadas durante estos dos días han sido:

 

–          13-ALTZA:   24.237 viajes

–          28-AMARA-OSPITALEAK:   23.664 viajes

–          5-BENTA BERRI:   21.514 viajes

–          26-AMARA-MARTUTENE:   11.664 viajes

–          17-GROS-AMARA-MIRAMON:   10.387 viajes

 

Con estos datos, Dbus sigue siendo el medio de transporte elegido por los y las donostiarras para moverse por la ciudad en estas fechas en las que el paso de las tamborradas por las calles dificulta la circulación. Dbus quiere agradecer la paciencia a las personas usuarias y seguirá trabajando para mejorar día a día el servicio. 

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Dbus pone en marcha un proyecto piloto para mejorar la señalética de los autobuses

Con el fin de ofrecer un transporte más cómodo, seguro y accesible para la ciudadanía, Dbus va a renovar la señalética de los autobuses para que sea más sencilla y comprensible. Se trata de mejorar la información visual que se ofrece en los autobuses para indicar de una manera más clara y completa el uso que se debe hacer de los distintos espacios dentro y fuera del autobús. Esta mejora parte de las aportaciones que se han ido recibiendo por parte de las personas usuarias. 

La actualización de la señalética comenzará estos días con la colocación de las nuevas pegatinas en aproximadamente 10 autobuses y se irá extendiendo progresivamente al resto de la flota. Una vez que estos autobuses dispongan de las nuevas indicaciones visuales, dentro de este proyecto piloto se tendrán en cuenta los comentarios y aportaciones que los/as usuarios/as puedan realizar por las vías habituales. 

La actualización de la señalética busca también mejorar la convivencia entre usuarios/as y hacer el viaje más agradable, ya que, en ocasiones, el uso indebido de los elementos interiores del autobús puede causar confusión entre los/as usuarios/as. Estos son algunos casos: 

Prioridad en el uso de los asientos reservados: los asientos verdes son asientos reservados para personas con movilidad reducida, como son personas mayores, mujeres embarazadas, usuarios/as con bebés en brazos, personas accidentadas u otros/as usuarios/as que pudieran requerir su uso. La actualización de las pegatinas dentro del autobús busca aclarar estas prioridades. Esta pegatina estará colocada junto a los asientos reservados.

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 – Colocación adecuada de los coches y sillas infantiles en la zona central: en algunos casos, las personas usuarias que acceden con este tipo de coches y sillas no saben cómo deben colocarse y que los/as niños/as siempre deben viajar en sentido contrario a la marcha del vehículo. Por ello, esta pegatina se ubicará en la zona central del autobús.

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Acceso por la puerta central: destinado a casos concretos, como el acceso con sillas y coches infantiles, sillas de ruedas, personas con dificultades para acceder, etc. En estas situaciones, las personas usuarias deben comunicar al conductor/a que quiere acceder por la puerta central. Por ello, la nueva señalética, que se ubicará en las puertas centrales, les avisará de que deben comunicárselo al conductor/a para que les abra y accione la rampa si fuera necesario.

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 – Prohibición de subir los pies a los asientos: para mejorar el uso de los elementos interiores del autobús y evitar conflictos con otras personas usuarias. Esta pegatina se colocará en los asientos enfrentados y asientos de 3-4 personas.

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Dbus probará en la línea 28 su primer autobús 100% eléctrico articulado de Irizar

DSC_0134_webDonostia / San Sebastián será la primera ciudad en la que se pruebe en tránsito real con pasajeros/as el primer autobús 100% eléctrico articulado fabricado por el Grupo Irizar, el modelo Irizar ie tram. Los responsables municipales del Ayuntamiento, con el Alcalde, Eneko Goia a la cabeza, han conocido in situ en la planta de Irizar en Aduna el vehículo, que comenzará a funcionar en torno al verano en la capital guipuzcoana.

La utilización de este autobús como uno de los vehículos de la flota operativa de Dbus forma parte de un proyecto piloto que promueve la electromovilidad en nuestra ciudad y tendrá una duración máxima de seis meses, y se enmarca dentro de la estrategia global de Donostia / San Sebastián para impulsar el transporte eléctrico en todas sus modalidades.

El vehículo será un autobús articulado de 18 metros 100% eléctrico y se probará en la línea 28-Amara-Ospitaleak, la línea más utilizada de Dbus y la línea de autobús urbano que más viajeros/as registra al año en Euskadi.

Como en esta ocasión, en 2014 Dbus también fue el primer operador que probó el primer autobús eléctrico de 12 metros fabricado por el Grupo Irizar, el primer autobús de estas características fabricado en Europa. Desde entonces Dbus ha incorporado tres autobuses 100% eléctricos y 20 autobuses que funcionan con tracción 100% eléctrica y en paradas permanecen en modo cero emisiones. En esta línea, la puesta en marcha del proyecto piloto con un autobús 100% eléctrico articulado permitirá el ahorro anual de 120 toneladas de emisiones de CO2 a la atmósfera.

El autobús requiere, además de carga nocturna en Cocheras, una carga de oportunidad durante el recorrido, que se realizaría en la parada cabecera de Miramon. La carga estimada en parada tiene una duración aproximad de 5-6 minutos. El autobús dispone de un pantógrafo que se despliega desde el techo del autobús y conecta con el poste de carga para recibir la carga de potencia a 500kW.

El proyecto piloto de autobús eléctrico articulado supone el primer paso para la electrificación de la totalidad de la línea 28. Estas pruebas permitirán obtener datos reales sobre el consumo energético de la línea 28  y dimensionar correctamente todo los elementos necesarios para la posible implementación de autobuses eléctricos dotados de sistemas inteligentes (sistemas BEI – Autobús Eléctrico Inteligente-).

Con el fin de conocer mejor el vehículo, el Alcalde de San Sebastián, Eneko Goia, y la Concejala de Movilidad y Transportes, Pilar Arana, se han acercado hoy hasta la fábrica de Irizar e-mobility en Aduna junto al Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez. Tanto Eneko Goia, como Pilar Arana, se han mostrado muy interesados en el innovador sistema del vehículo, cuyo testeo en la línea 28 de Dbus constituye un paso más en la electrificación de la flota de autobuses de San Sebastián. Así, Goia ha recalcado que Irizar “sigue utilizando a Donostia como laboratorio de sus diseños más innovadores, en una alianza estratégica que nos sitúa a la ciudad y al territorio en la vanguardia mundial de la movilidad eléctrica”. Al mismo tiempo, Goia ha señalado que San Sebastián “tiene una estrategia completa de apuesta por el vehículo eléctrico en todas sus modalidades, para lo que se van a ir dando pasos encaminados a sustituir los carburantes fósiles por energías limpias”.

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Dbus ayuda a los Reyes Magos en el reparto de regalos

cabalgata8Los autobuses de Dbus ayudarán de nuevo este año a los Reyes Magos de Oriente con el reparto de los regalos de Navidad por las calles de San Sebastián. Un autobús híbrido repleto de presentes acompañará a sus Majestades en la Cabalgata del día 5 de enero.

Dbus se suma de esta manera a una de las actividades más esperadas por los y las txikis, promoviendo el uso del autobús como medio de transporte público en la ciudad. 

 

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Gran utilización de los autobuses de Dbus el día de Santo Tomás

A lo largo del día de Santo Tomás de 2017, celebrado ayer jueves 21 de diciembre, se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus. De acuerdo con las últimas cifras, todavía provisionales, se han contabilizado 120.193 viajes a lo largo del día en los autobuses urbanos de Dbus.

El uso masivo del autobús desbordó todas las previsiones y todas las cifras anteriores, siendo el quinto día con más viajeros/as en la historia de Dbus desde que ofrece servicios urbanos únicamente en San Sebastián, con 30.000 viajes más que un día laborable medio de diciembre. Con respecto al día de Santo Tomás de 2016, la cifra se ha incrementado en un 1,15 %.

Por líneas, las más utilizadas fueron: 

–          28-AMARA-OSPITALEAK: 16.053 viajes

–          13-ALTZA: 15.925 viajes

–          5-BENTA BERRI: 14.645 viajes

–          26-AMARA-MARTUTENE: 7.912 viajes

–          17-GROS-AMARA-MIRAMON: 7.508 viajes

–          14-BIDEBIETA: 5.490 viajes

–          33-LARRATXO-INTXAURRONDO-ANTIGUO-BERIO: 5.452 viajes

–          9-EGIA-INTXAURRONDO: 5.445 viajes

–          25-BENTA BERRI-AÑORGA: 5.275 viajes

Para alcanzar este éxito de utilización de los autobuses, a lo largo de todo el día, Dbus puso en marcha un dispositivo especial de refuerzo de las líneas con 20 conductores/as y autobuses adicionales, siendo 230 los conductores/as que dieron servicio a lo largo de la jornada.

Asimismo, la colaboración de los Agentes de Movilidad resultó determinante para que el transporte público pudiera funcionar correctamente.

 

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Entrega de premios del 11º concurso infantil de dibujo “Dbus eta Gabonak”

2A_TELMO_ZULUETA_MOZOPor undécimo año consecutivo, Dbus y el Mercado San Martín han organizado con la colaboración de la FNAC el tradicional Concurso Infantil de Dibujo “Dbus eta Gabonak”.  En esta edición 1.400 niños y niñas entre 1 y 12 años han participado con sus creaciones.

Hoy sábado 16 de diciembre de 2017 se ha realizado la entrega de premios en la FNAC del Mercado San Martín.

Los ganadores de la categoría A (menores de 8 años) han sido los siguientes:

  • 1º Premio: Izaro Etxegoien, de 8 años, de Uzturre Ikastola (ver dibujo adjunto). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 6 meses del año 2018 + Tablet Samsung Galaxy.
  • 2º Premio: Telmo Zulueta, de 8 años, del Colegio Summa Aldapeta (ver dibujo adjunto). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2018 + Cámara de fotos.
  • 3º Premio: Alba Urtasun, de 7 años, del Colegio Summa Aldapeta (ver dibujo adjunto). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2018 + Juego de libros y kit de escritura.  

Los ganadores de la categoría B (de 9 a 12 años) han sido los siguientes:

  • 1º Premio: Andrea Alkorta, de 11 años, de Taller Mihise (ver dibujo adjunto). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 6 meses del año 2018 + Tablet Samsung Galaxy.
  • 2º Premio: Natalia Herrero, de 10 años, de The English School (ver dibujo adjunto). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2018 + Cámara de fotos.
  • 3º Premio: Miren Arraiza, de 9 años, de Jaso Ikastola (ver dibujo adjunto). Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2018 + Juego de libros y kit de escritura.  

El resto de los finalistas también han sido premiados con un diploma que acredita su participación en el 11º concurso de dibujo infantil, además de un tarjetero de Dbus y la maqueta de un autobús de la Compañía.  El resto de finalistas han sido:

–          Categoría A:

–          Categoría B:

Los dibujos finalistas se irán mostrando en DVBUS a lo largo del mes de diciembre y se publicarán en las webs de Dbus y Mercado San Martín.

Desde Dbus queremos agradecer la ilusión y creatividad que han puesto los niños y las niñas en sus creaciones, y la colaboración de padres, madres y colegios.

Exposición de dibujos

A partir del 19 de diciembre y hasta el 21 de enero, y gracias a la colaboración de Donostia Kultura, se realizará una exposición de 200 dibujos preseleccionados en el Centro Cultural  Aiete (Paseo de Aiete 63).

LUGAR: CENTRO CULTURAL AIETE

FECHAS: del 19 de diciembre al 21 de enero

HORARIOS:
De martes a domingo: 10:00h-14:00h.
Sábados 23 y 30 de diciembre: 10:00h-14:00h y 16:30h-20:00h.
(Cerrado: 25 de diciembre; 1 y 6 de enero)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dbus, entre las 8 empresas con el sistema de ticketing más innovador del mundo

TTG-Awards-Logo-2018_400x241Dbus se encuentra entre los ocho finalistas al premio Transport Ticketing en la categoría de Mejor Sistema de Pago Inteligente, un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional. El premio subraya la excelencia de los operadores de transporte público y empresas tecnológicas de todo el mundo en su apuesta por la innovación en los sistemas de pago para la mejora de la calidad y eficacia del transporte. 

Entre los ocho finalistas, además de Dbus, se encuentran las empresas de transporte público de Escocia y Skane (Suecia), o las empresas tecnológicas Silverrail, Nación Servicios y Masabi. La elección de los ganadores se realiza por un jurado experto formado por profesionales del sector y se anunciarán durante la ceremonia que tendrá lugar en Londres el martes 23 de enero de 2018.

Dbus ha sido nominada por su apuesta por implementar novedosas formas de pago que permiten que el viaje en autobús sea una experiencia más cómoda y sencilla. Desde febrero de 2017 es posible pagar en los autobuses de San Sebastián con las tarjetas de transporte de Bizkaia (BARIK) y Araba (BAT). Asimismo, el pasado verano Dbus puso en marcha un proyecto piloto para el pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV en las líneas 16 y 45, dos de las líneas más empleadas por las personas que visitan la ciudad. Estas mejoras en el ticketing agilizan el pago al entrar al autobús, reduciendo el tiempo en cada parada y posibilitando una reducción de los tiempos de viaje, mejorando a su vez la velocidad comercial de los servicios.

Se trata de la segunda ocasión en la que Dbus es nominada a estos premios, ya que en 2013 fue finalista en la categoría Empresa de Transporte más Innovadora gracias a las numerosas actuaciones llevadas a cabo durante los últimos años, con la implementación de nuevas tecnologías para un mejor transporte público en San Sebastián implementaciones que han hecho de Dbus una referencia a nivel internacional y que le han valido numerosos reconocimientos y premios.

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San Sebastián y Madrid presentan las innovaciones desarrolladas en el marco del proyecto europeo EBSF_2

DBUS 1_PEQEl Ayuntamiento de San Sebastián acoge hoy una jornada del proyecto europeo EBSF_2 – European Bus System of the Future 2 (Sistema de Autobuses Europeos del Futuro 2) en la que se presentan las innovaciones tecnológicas desarrolladas y analizadas en los demostradores de San Sebastián y Madrid. Se trata de un proyecto financiado por la Comisión Europea dentro del programa Horizon 2020 que tiene como objetivo mejorar la eficiencia y el atractivo del transporte público en autobús, diseñando una nueva generación de autobuses que responda a las necesidades del futuro.

El proyecto europeo tiene una duración de 3 años, comenzó en mayo de 2015, y cuenta con 42 socios que están experimentando nuevas soluciones tecnológicas en 12 ciudades: San Sebastián, París capital y su área metropolitana, Londres, Lyon, Barcelona, Helsinki, Madrid, Dresden, Rávena, Gotemburgo y Stuttgart. En el demostrador de San Sebastián junto a Dbus y el Centro Tecnológico CEIT-IK4 participan el fabricante de autobuses y autocares IRIZAR, las empresas tecnológicas Datik y Digimobee y la Asociación Internacional de Transporte Público-UITP (la asociación mundial de operadores de transportes públicos urbanos y regionales).

En la jornada de hoy, organizada por CEIT-IK4, Dbus y la Unión Internacional de Transporte Público se han presentado los trabajos realizados en los demostradores de San Sebastián y Madrid, y se han mostrado los principales resultados obtenidos. El evento ha contado con la presencia de representantes de numerosas entidades internacionales: empresas tecnológicas, fabricantes de autobuses, centros tecnológicos y de investigación, así como operadores de transporte de numerosas ciudades.

Demostrador de San Sebastián

En el demostrador de San Sebastián se han analizado dos sistemas de asistencia a la conducción, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y mejorar el confort de los pasajeros:

1) El sistema EKOBUS, desarrollado por DATIK e implantado en Dbus desde 2013, es un sistema pionero en el mundo, que asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes. El sistema EKOBUS monitoriza diversos aspectos de la conducción, y avisa al conductor/a mediante una pequeña pantalla cuando se producen situaciones de consumo excesivo. Asimismo, el sistema ayuda al conductor/a en el cumplimiento de los horarios.

2) El sistema NONVIS, desarrollado por CEIT-IK4, es un complemento a EKOBUS que utiliza un dispositivo háptico y un altavoz para transmitir las indicaciones al conductor/a, evitando usar señales visuales. Durante la marcha, NONVIS analiza los datos que registran los equipos embarcados y, cada cierto tiempo, calcula el nivel de eficiencia en la conducción, que se conoce como nivel EKO. Cuando se conduce de manera ecológica y económica, el nivel EKO aumenta y NONVIS reproduce un sonido agradable. Cuando el nivel EKO disminuye, el sistema hace vibrar levemente la base del asiento para avisar al conductor/a.

Asimismo, en San Sebastián se han probado otras dos innovaciones tecnológicas:

3) El sistema WARM, desarrollado por CEIT-IK4, mejora la gestión de la información de los sistemas de mantenimiento predictivo de la flota de autobuses, reduciendo la carga de trabajo de los operarios de mantenimiento, tanto en oficinas como en talleres.

4) Con el software de simulación BPST (Bus Passenger Simulation Tool), desarrollado también por CEIT-IK4, se han estudiado nuevas configuraciones interiores de autobuses que mejoran la accesibilidad y el flujo de pasajeros con movilidad reducida.

Demostrador de Madrid

El sistema ECONBUS, desarrollado por TEKIA Ingenieros, es capaz de comparar los estilos de conducción de diferentes conductores/as y aprender de los mejores, y posibilita  calcular de forma precisa el ahorro de combustible conseguido en una flota gracias a la mejora del estilo de conducción.

Las acciones llevadas a cabo en San Sebastián y en Madrid están posibilitando la evaluación de tecnologías innovadoras en condiciones reales de operación, y analizar si contribuyen positivamente a mejorar el transporte público en autobús en las cuestiones fundamentales que afectan a su calidad y rentabilidad: reducir las emisiones contaminantes, aumentar el confort y la satisfacción de todos los pasajeros, y facilitar el trabajo de los trabajadores/as de las compañías de autobuses.

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Dbus y Club de Creativos organizan un concurso de creatividad en el marco del congreso publicitario “c de c”

CARTEL-01En el marco del congreso anual de creatividad “c de c 2018”, que tendrá lugar en San Sebastián del 12 al 14 de abril de 2018, Dbus y el Club de Creativos han lanzado un concurso de creatividad que tiene como objetivo promover el uso del autobús como soporte publicitario y fomentar la creatividad entre estudiantes y profesionales del sector. Para ello, tendrán que elaborar un diseño publicitario para un autobús de Dbus

Club de Creativos es una organización que une a profesionales de la publicidad, estudiantes y anunciantes con el fin de mejorar y unir el talento en el sector. Anualmente organiza el congreso “c de c”, que se ha convertido en la principal cita de creatividad a nivel estatal con la participación de cerca de 1.800 profesionales de la industria de la Comunicación.  En el marco de este congreso, se entregan los Premios Nacionales de Creatividad. 

En la edición de 2018 también se entregará el premio al mejor diseño publicitario para autobuses, organizado por Dbus y el Club de Creativos con el patrocinio de Promedios, que es la empresa que gestiona la publicidad en marquesinas y autobuses de San Sebastián. Se trata de fomentar la creatividad, pero también de proyectar el autobús como soporte publicitario con gran impacto visual y características propias. 

Categorías 

El concurso, dirigido a personas del mundo del diseño, la comunicación, la publicidad y el marketing, tendrá 2 categorías y se podrá participar tanto de manera individual como en grupo: 

– Categoría PROFESIONALES: profesionales del sector del marketing, la publicidad y el diseño. 

– Categoría ESTUDIANTES: estudiantes que estén cursando estudios relacionados con el diseño y la creatividad.  


Inscripción y entrega de trabajos 

– La inscripción se realizará del 21 de noviembre al 1 de diciembre de 2017 en la web de Club de Creativos (www.clubdecreativos.com). 

– La entrega de los trabajos se realizará del 4 de diciembre de 2017 al 30 de enero de 2018 en las oficinas de Dbus por correo postal o de manera presencial (Dbus, calle Fernando Sasiain 7, 20015, San Sebastián).


Selección de trabajos
 

– Fase 1: el jurado del Premio Nacional de Creatividad 2018 se encargará de seleccionar con sus votos los 10 trabajos finalistas, que se darán a conocer el 7 de marzo. 

– Fase 2: posteriormente, un jurado designado por la organización del concurso seleccionará los trabajos ganadores de cada categoría. 

– Fase 3: durante el congreso de creativos c de c (del 12 al 14 de abril de 2018) se podrán ver los trabajos ganadores de cada categoría en dos autobuses de Dbus, que serán rotulados con los diseños ganadores.   


Premios
 

Habrá un premio por cada categoría y la entrega de premios se realizará el último día del Congreso de Creativos en el Palacio Kursaal de San Sebastián: 

– Categoría PROFESIONALES: 1.500€ y la oportunidad de exponer su trabajo en un autobús de Dbus durante 2 meses. 

– Categoría ESTUDIANTES: 1.000€ y la oportunidad de exponer su trabajo en un autobús de Dbus durante 2 meses.

 
Bases 

Las bases del concurso están disponibles en la web de Dbus (www.dbus.eus) y en la página web del Club de Creativos (www.clubdecreativos.com).

 Consulta las bases (pdf)


Briefing del concurso

Ver briefing (pdf)

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El proyecto E-MOBASK promueve un transporte público transfronterizo práctico y sostenible

E-MOBASK1Dbus y la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa (ATTG), junto al Sindicato de Transportes de la Aglomeración de Baiona (STACBA), participan en el proyecto europeo E-MOBASK con el objetivo de promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca. 

El consorcio formado por las tres instituciones para participar en el proyecto ha sido aceptado en la convocatoria del programa POCTEFA 2014-2020. Este programa forma parte de la herramienta INTERREG para la cooperación territorial europea. El proyecto tendrá una duración de 3 años, comenzando el 1 de enero de 2018, y recibirá una subvención de 1.182.358€. Las acciones se llevarán a cabo a lo largo del corredor San Sebastián-Irun- Baiona. 

E-MOBASK busca mejorar el transporte público en el ámbito transfronterizo con el fin de que sea más sencillo, atractivo y sostenible para impulsar su uso frente al vehículo privado. Para ello, se plantean acciones que incidan en una mejor información para la persona usuaria transfronteriza, facilidades a la hora de pagar el viaje y la promoción de un transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. 

E-MOBASK tiene tres ejes principales: 

Mejorar la información a través de los distintos soportes de comunicación disponibles: análisis de los contenidos a traducir para que la información transfronteriza sea más completa y comprensible, así como la mejora de la información en webs y apps, mejora del acceso transfronterizo a los servicios MUGI a través de esas webs y apps, mejora de la señalética en ambas zonas e instalación de paneles de información a viajeros en paradas –posiblemente paneles solares- y en las pantallas de los autobuses. 

Ticketing integrado y nuevas formas de pago: interoperabilidad entre los sistemas de ticketing de la zona de STACBA y de la Comunidad Autónoma Vasca, mejora del acceso a ese ticketing BAT-BARIK-MUGI, e implementación del pago con tarjeta bancaria EMV contactless y  con código QR en San Sebastián. 

Electromovilidad y mejora de la eficiencia energética del transporte público: estudio de la implementación de los autobuses eléctricos puestos en funcionamiento por Dbus y STACBA, con un análisis comparativo que permita revisar los resultados en Sebastián y Baiona. Asimismo, se implementarán dos nuevos sistemas en los autobuses diésel de Dbus con el fin de mejorar la eficiencia energética: el sistema Start-Stop en 2 autobuses de la flota –el sistema permite al motor detenerse en las paradas para reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes- y el sistema EKObus en toda la flota de autobuses -esta solución tecnológica integra un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento) para intentar mantener la frecuencia de la línea y por tanto, mejorar el cumplimiento horario en parada-. EKObus se activa cuando el autobús está en marcha, y por eso es complementario del sistema Start-Stop. 

Se trata de medidas que buscan promover el uso del transporte público transfronterizo ofreciendo un servicio de calidad basado en mejoras que permitan que el transporte sea más comprensivo, sencillo de emplear y más sostenible. 

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