En el mes de octubre se mantendrá la ampliación de frecuencia horaria en la línea 16-Igeldo para facilitar el transporte de usuarios/as habituales y de turistas y visitantes. Al igual que en los meses previos, el servicio se ampliará entre las 10:05 y las 21:05 horas, horario en el que se ofrecerá una frecuencia de 20 minutos.
Asimismo, esta ampliación de la frecuencia se ofrecerá anualmente desde mayo hasta octubre.
El 23 de septiembre, sábado, se celebra el Día Mundial de la Retina. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por la asociación Retina Gipuzkoa Begisare hacia un mayor conocimiento de la baja visión, y mostrar su apoyo a las personas que cada día luchan contra esta situación.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán mañana el cartel de la campaña durante toda la jornada.
Las nuevas marquesinas de Dbus disponen ya del novedoso sistema de guiado NaviLens. Se trata de un sistema de códigos QR que se pueden leer a gran distancia y permiten a las personas con discapacidad visual ubicar de manera autónoma las paradas de autobús de Donostia / San Sebastián. A través de locuciones, este sistema de señalización permite orientarse obtener información contextualizada accesible, como por ejemplo, el nombre de la parada, así como la llegada de los autobuses en tiempo real y su destino.
El nuevo sistema se ha puesto en marcha hoy con motivo de la Semana de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre. Se trata de un sistema de guiado mediante una señalización digital accesible y universal colocada en ubicaciones estratégicas de la marquesina. Estos códigos QR se pueden leer a una distancia de hasta 15 metros a través de una aplicación móvil específica (NaviLens Go para indicaciones auditivas y visuales, y Navilens para indicaciones auditivas) y emiten locuciones. Las personas con discapacidad visual no necesitan saber dónde están ubicados los códigos QR, ya que la cámara del móvil es capaz de reconocerlos en menos de 30 segundos, sin necesidad de enfocarlos y con un ángulo de hasta 160º. El sistema es capaz también de leer varios códigos simultáneamente y en movimiento, permitiendo que las personas usuarias se muevan de manera totalmente autónoma.
Asimismo, estos marcadores visuales de largo alcance también sirven de orientación e información a personas con otro tipo de diversidad funcional sensorial o cognitiva, gracias a los contenidos accesibles mediante imágenes y señales acústicas.
El nuevo sistema de señalización se ha colocado en 50 paradas y está previsto que progresivamente se extienda a toda la red de Dbus, incluidas las paradas que son poste. Está disponible en más de 34 idiomas, entre ellos euskera y castellano. Es complementario a los sistemas disponibles hasta el momento en Dbus para la mejora de la información a personas con diversidad funcional, como es el sistema de audio que se activa a través de un mando tanto en la parada como en el interior del autobús. De hecho, la implementación de NaviLens se ha contrastado con asociaciones de personas con discapacidad, como Begiris, Begisare, Elkartu y AGI.
Este proyecto se engloba dentro de la renovación de marquesinas financiada por las diferentes convocatorias del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Fondos Next Generation) a través de las ayudas para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad.
Con este novedoso sistema de guiado se da un importante paso adelante en la mejora de la accesibilidad del transporte en autobús de Dbus, haciendo de Donostia / San Sebastián una ciudad más inclusiva.
Ya está disponible en los autobuses de Dbus el pago del billete con código QR. Este innovador sistema puede usarse en todas las líneas de Dbus y ofrece una nueva alternativa al pago del billete en metálico, haciendo que viajar en autobús en San Sebastián sea más fácil y cómodo, más “eassy”.
En concreto, Dbus ha creado cuatro nuevas formas de pago con QR, que se pueden adquirir a través de la app oficial de Dbus, disponible para iOS y Android. Para poner esta medida en marcha se ha lanzado también una nueva versión de la app, que cuenta con un nuevo apartado denominado “Tickets”.
Los cuatro nuevos títulos de transporte son los siguientes:
La compra se realiza por medio de una tarjeta de crédito o débito, cuyos datos se deben introducir en la app y se pueden guardar para hacer futuras compras. El sistema de compra es seguro y el pago se realiza a través de la pasarela de pago de Redsys. Al realizar la compra del billete en la app, se genera un código QR dinámico que al subir al autobús se valida en la máquina ubicada junto al puesto del conductor/a colocando la pantalla del móvil hacia arriba para poder escanear el código (ver imagen). Se puede adquirir a la vez más de un billete, generándose tantos códigos QR como billetes se compren en la operación, que habrá que validar en el autobús de uno en uno. El momento de la compra determina la caducidad del billete, debiendo utilizarse en los siguientes 30 minutos, o 24 o 48 horas, en función de la modalidad del mismo.
Se trata de un sistema que simplifica la adquisición de billetes y agiliza el pago al entrar al autobús, reduciendo el tiempo en cada parada y posibilitando una reducción de los tiempos de viajes. Es complementario al pago del billete con tarjeta bancaria sin contacto EMV, que funciona en los autobuses de Dbus desde 2017, y a la tarjeta MUGI. Estos nuevos billetes pueden resultar muy prácticos y útiles, además de para visitantes y turistas, para usuarios/as habituales que no portan la tarjeta MUGI en ese momento o bien se han quedado sin saldo y carecen de efectivo. Este sistema de pago QR hace que puedan comprar el billete QR desde la parada o el mismo autobús en unos pocos segundos.
Asimismo, está previsto que en los próximos meses se renueven las máquinas canceladoras de los autobuses, ubicadas en la parte delantera izquierda y en la puerta central, de manera que estos nuevos billetes podrán validarse en todas las máquinas del autobús, ya que estas nuevas máquinas contarán con las mismas funcionalidades que disponen las máquinas ubicadas junto al puesto del conductor o conductora, como es el pago con código QR, con tarjeta bancaria y con las tarjetas Bat y Barik, además de las tarjetas MUGI en sus diferentes tipologías.
La implementación del pago con código QR se ha realizado gracias al proyecto europeo E-MOBASK y a los fondos Next Generation. En concreto, E-MOBASK ha financiado el desarrollo de los billetes QR 30 minutos diurno y nocturno, mientras que el desarrollo de los billetes QR 24 y 48 horas se ha realizado gracias a los fondos Next Generation obtenidos a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).
CONVOCATORIA Y BASES DE LOS PROCESOS DE SELECCIÓN ESPECIALES DE ESTABILIZACIÓN DE EMPLEO Y PROCESOS DE SELECCIÓN EXCEPCIONALES DE ESTABILIZACIÓN DE EMPLEO EN LA COMPAÑÍA DEL TRANVÍA DE SAN SEBASTIÁN, S.A.
7. PUBLICACIÓN: 18/09/2023
Elevar a definitiva la Calificación Final de los procesos de selección correspondientes a diferentes modalidades de oferta pública de empleo de empleo 2022 de la Compañía Del Tranvía De San Sebastián, S.A.U. (DBUS):
-Mecánico/a-Electricista Polivalente
-Limpieza Marquesinas
-Limpieza Radiadores
> Ver publicación (pdf)
6. PUBLICACIÓN: 12/09/2023
Resultados definitivos de la Fase de Concurso y la calificación final provisional de los procesos de selección correspondientes a diferentes modalidades de oferta pública de empleo de empleo 2022 de la Compañía Del Tranvía De San Sebastián, S.A.U. (DBUS):
-Mecánico/a-Electricista Polivalente
-Limpieza Marquesinas
-Limpieza Radiadores
> Ver listado (pdf)
Impreso de alegaciones, a entregar en Grupo OTEIC.
> Descargar impreso (pdf)
5. PUBLICACIÓN: 05/09/2023
Resultados provisionales de la Fase de Concurso de los procesos de selección correspondientes a diferentes modalidades de oferta pública de empleo de empleo 2022 de la Compañía Del Tranvía De San Sebastián, S.A.U. (DBUS):
-Mecánico/a-Electricista Polivalente
-Limpieza Marquesinas
-Limpieza Radiadores
> Ver listado (pdf)
Impreso de alegaciones, a entregar en Grupo OTEIC.
> Descargar impreso (pdf)
4.PUBLICACIÓN: 27/07/2023
Relación definitiva de personas aspirantes admitidas y excluidas en los procesos de selección correspondientes a diferentes modalidades de oferta pública de empleo de empleo 2022 de la Compañía Del Tranvía De San Sebastián, S.A.U. (DBUS):
-Mecánico/a-Electricista Polivalente
-Limpieza Marquesinas
-Limpieza Radiadores
> Ver listado (pdf)
3. PUBLICACIÓN:05/07/2023
Relación provisional de personas aspirantes admitidas y excluidas en los procesos de selección correspondientes a diferentes modalidades de oferta pública de empleo de empleo 2022 de la Compañía Del Tranvía De San Sebastián, S.A.U. (DBUS):
-Mecánico/a-Electricista Polivalente
-Limpieza Marquesinas
-Limpieza Radiadores
> Ver listado (pdf)
Impreso de alegaciones, a entregar en Grupo OTEIC.
> Descargar impreso (pdf)
2- PUBLICACIÓN: 19/06/2023
APERTURA DE PLAZO DE PRESENTACIÓN DE SOLICITUDES DE PARTICIPACIÓN
|
Proceso de selección |
Puesto |
Sistema de selección |
Modalidad de acceso |
Total plazas |
Euskera |
Oferta pública de empleo |
|
1 |
Mecánico/a-electricista polivalente |
Concurso |
General |
1 |
Mérito |
Excepcional de estabilización 2022 |
|
2 |
Limpieza marquesinas |
Concurso |
Reservado para personas con discapacidad |
2 |
Mérito |
Excepcional de estabilización 2022 |
|
3 |
Limpieza radiadores |
Concurso |
General |
1 |
Mérito |
Excepcional de estabilización 2022 |
Procedimiento de participación e información sobre el desarrollo de los procesos de selección (pdf)
Formulario de presentación – 1 (pdf)
Formulario de presentación – 2 (pdf)
Formulario de presentación – 3 (pdf)
1- PUBLICACIÓN: 29/12/2022
La Oferta de Empleo Pública especial y excepcional de estabilización del año 2022 comprende los puestos de trabajo que se indican a continuación:
|
Puesto |
Tipo de Proceso |
Sistema |
Modalidad de acceso |
Total plazas |
Anexo de bases específicas |
|
Conductor/a-perceptor/a polivalente |
Excepcional de estabilización |
Concurso |
General |
37 |
Anexo 1 |
|
Conductor/a-perceptor/a polivalente |
Especial de estabilización |
Concurso-Oposición |
General |
30 |
Anexo 2 |
|
Mecánico/a-electricista polivalente |
Excepcional de estabilización |
Concurso |
General |
1 |
Anexo 3 |
|
Mecánico/a-electricista polivalente |
Especial de estabilización |
Concurso-Oposición |
General |
3 |
Anexo 4 |
|
Limpieza marquesinas |
Excepcional de estabilización |
Concurso |
Reservado para personas con discapacidad |
2 |
Anexo 5 |
|
Limpieza radiadores |
Excepcional de estabilización |
Concurso |
General |
1 |
Anexo 6 |
|
Limpieza-repostaje |
Especial de estabilización |
Concurso-Oposición |
General |
1 |
Anexo 7 |
Estos procesos de selección no generarán bolsas de trabajo.
Se hacen públicas las bases generales y especificas los procesos de selección especiales de estabilización de empleo y procesos de selección excepcionales de estabilización de empleo en la Compañía del Tranvía de San Sebastián, S.A.:
> Bases Generales (pdf)
> ANEXO 7: Bases específicas del proceso especial de estabilización de empleo de LIMPIEZA-REPOSTAJE (pdf)
Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación del Ministerio de Transporte de Israel, que se ha acercado hasta Cocheras, donde han podido conocer las instalaciones y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.
Durante la visita el Director Adjunto de Dbus, Javier Vallejo, les ha mostrado el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus. Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción, que permite reducir el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad.
Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático.
La delegación se ha quedado impresionada con el alto nivel de utilización del transporte urbano en San Sebastián, así como con la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit), un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas.
Otro de los aspectos tratados durante la visita ha sido el funcionamiento de los sistemas expertos de planificación, que posibilitan la organización de los autobuses y los horarios del personal de conducción. Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.
Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.
El servicio lanzadera que Dbus ofrece entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro de Donostia / San Sebastián está previsto que se realice en los próximos días con un autobús 100% eléctrico cero emisiones de 12 metros. Se trata del modelo MAN Lions City 12e, que se ha adquirido dentro de la convocatoria extraordinaria de Sostenibilidad Turística en Destinos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo financiada por los fondos europeos Next Generation.
Se trata del primer autobús que se incorpora al servicio dentro de la compra realizada a MAN TRUCK & BUS IBERIA, S.A.U, empresa ganadora de la licitación y que permitirá la incorporación a las líneas de autobús de San Sebastián de otros 13 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y seis autobuses 100% eléctricos de 18 metros. El precio de este nuevo autobús de 12 metros, con su correspondiente estación de carga es de 560.500 euros + IVA y tiene cinco años de garantía. Asimismo, la garantía de las baterías es de 12 años, cubriendo la vida útil del vehículo. La subvención recibida por los fondos europeos es de 550.000€.
El servicio lanzadera entre el aparcamiento gratuito de Illunbe y el Centro está promovido por Dbus y el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, a través del Departamento de Movilidad, con el objetivo de fomentar el transporte público y así descongestionar el Centro de la ciudad de coches particulares y viajar de una manera más cómoda y sostenible. La lanzadera tiene una frecuencia de 20 minutos, de 11:00h a 22:30h, todos los días de la semana, y dispone de dos paradas. Durante los últimos años el servicio se ha ofrecido en dos periodos del año, Navidades y verano, con una gran acogida por parte de la ciudadanía.
A 31 de agosto el servicio lanzadera que se activó el 8 de julio ha sido utilizado por 34.552 viajeros/as, frente a 23.401 viajeros/as del verano anterior. Este incremento de 11.151 viajeros/as supone un crecimiento del 47,65% en la utilización de la lanzadera, siendo la quincena del 7 al 22 de agosto cuando se ha registrado una mayor demanda de este servicio. De hecho, la cifra récord de viajeros/as se alcanzó el día 10 de agosto con 1.734 viajeros/as, una cifra muy por encima de la media del servicio que es de 751 viajeros/as.
Con este nuevo vehículo, además de reducir el número de vehículos privados que entran en la ciudad, se va a ofrecer un servicio sostenible, alineado con el objetivo de la Compañía de avanzar en la electrificación progresiva de la flota de autobuses. Una vez que el 10 de septiembre finalice el servicio lanzadera, el autobús seguirá ofreciendo servicio en el resto de líneas de Dbus hasta futuras activaciones del servicio lanzadera.
El 4 de septiembre Dbus pondrá en marcha la ampliación del recorrido de la línea 47-Atotxa Erreka que conectará el barrio de Atotxa Erreka con el barrio de Añorga.
Este recorrido contará con 6 nuevas paradas ubicadas en el barrio de Añorga: Añorga Txiki I, Añorga I, Arzak Enea II, Arzak Enea, Añorga II, Añorga Txiki II
Esta ampliación permitirá conectar los barrios del Antiguo, Añorga y Atotxa Erreka en una única línea y compartirá paradas del eje del Antiguo, donde las personas usuarias dispondrán de la posibilidad de transbordar gratuitamente cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus.
Esta ampliación no modificará los horarios y se mantendrán los horarios que se establecieron en el mes de junio.
El horario de servicio será el siguiente:
El uso de los autobuses de Dbus ha sido masivo en la Semana Grande 2023. Del sábado 12 al sábado 19 de agosto, la cifra provisional de viajes realizados en los autobuses de Dbus es de 765.817 viajes, lo que supone un incremento del 25% respecto a los 615.279 registrados en el año 2022, e incluso supera en un 0,4% los 762.939 registrados en el año 2019, antes de la pandemia Covid19.
Con estas cifras todavía provisionales, los autobuses de Dbus han vuelto a ser una vez más el medio de transporte público más utilizado durante las fiestas de San Sebastián.
Los días de más utilización en la Semana Grande de 2023 han sido el lunes 14 de agosto con 109.356 viajes, el jueves 17 de agosto con 105.781 viajes, y el viernes 18 de agosto con 105.645 viajes.
El desglose diario de viajes ha sido el siguiente:
Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 17, 21, 26 y 28) con 204.125 viajes, seguidas de las del Antiguo (líneas 5, 25, 33, 40 y 45) con 156.260 viajes, Altza-Bidebieta (líneas 13-14) con 126.653 viajes, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9, 29 y 42) con 79.896 viajes, y Aiete (líneas 18, 19, 23, 31, 32 y 46) con 74.007 viajes. Además, en las líneas de microbuses se han registrado 24.443 viajes. Asimismo, cabe destacar los 35.573 viajes registrados en las líneas Búho, con un incremento de utilización del 18% respecto al 2022.
Dbus ha realizado un amplio despliegue con más de 23.300 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 270 conductores con el apoyo de 42 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.
El sistema de alquiler de bicicleta de San Sebastián, Dbizi, dispone ya de 21 nuevas estaciones que llegan a nuevos barrios como Altza, Bidebieta o Añorga, añadiéndose en los próximos meses dos estaciones más que con motivo de diferentes obras no pueden colocarse actualmente. La ampliación del sistema, que incorpora 257 nuevas bicicletas eléctricas, se ha presentado hoy en un acto que ha contado con la participación de Eneko Goia, Alcalde de Donostia / San Sebastián, e Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus.
Con esta ampliación del sistema, Dbizi llega a zonas de Donostia / San Sebastián que hasta ahora no disponían de servicio, con un total de 70 estaciones, todas ellas mixtas, con 317 bicicletas eléctricas y 317 bicicletas mecánicas en calle. De esta manera, ofrece una mayor cobertura en la ciudad y un incremento de bicicletas eléctricas para responder a la importante demanda por parte de los usuarios y las usuarias
El sistema Dbizi forma parte ya del día a día de los y las donostiarras. Extender el sistema a nuevos barrios requiere ampliar también la red en la zona Centro-Amara-Antiguo-Gros-Egia para poder dar respuesta a los desplazamientos que se dan entre barrios y posibilitar que las estaciones en zonas más céntricas dispongan de anclajes libres. Es por ello que, además de instalar nuevas estaciones en estas zonas, también se ampliará el número de anclajes en algunas estaciones ya existentes. Esta ampliación, además, contribuye al impulso de la movilidad sostenible en nuestra ciudad, reforzando la intermodalidad del transporte público.
Con el objetivo de dar a conocer este nuevo hito, se ha lanzado una campaña comunicativa que pilota sobre los tres ejes principales de esta ampliación del sistema: más barrios, más estaciones y más bicicletas, todo ello bajo el lema “Vive más Dbizi”.
Ubicación de las nuevas estaciones de Dbizi
ZONA ESTE
– 1 estación en Julio Urkixo 44.
– 1 estación en la Plaza de Nornahi (una vez finalizadas las obras del bidegorri de Bidebieta)
– 1 estación en la Plaza Harrobieta
– 1 estación en la Plaza San Marcial en la zona alta de Altza (casco antiguo)
– 1 estación en el Polideportivo de Altza
– 1 estación en Buenavista (rotonda)
– 1 estación en el Paseo de Larratxo 24
– 1 estación en el Paseo Txaparrene 26 (Zubiaurre)
ZONA OESTE
– 1 estación en Avda. Satrustegi 1 (junto al acceso a la calle Matía)
– 1 estación en Escolta Real 28
– 1 estación en Pío Baroja 20
– 1 estación en la Plaza Sert
– 1 estación en Berio 42 (Zona alta)
– 1 estación en Bera Bera
– 1 estación en Pagola-Lugaritz
– 1 estación en la calle Txapillo
Añorga (1)
– 1 estación en Añorga Txiki (rotonda de acceso)
ZONA CENTRO-AMARA-GROS- EGIA
– 1 estación en Moraza 1
– 1 estación en el Náutico (cuando finalicen las obras del Ayuntamiento).
– Ampliación en número de anclajes: 12 anclajes añadidos a estaciones existentes
– 1 estación en Olaeta/Ferrerías
– Ampliación en número de anclajes: 8 anclajes añadidos a estaciones existentes
– 1 estación en Zabaleta 35
– 1 estación en Ametzagaina 47 (zona alta de Egia)
– 1 estación en la Plaza de Zuhaizti
Parte de esta ampliación del servicio, en concreto 132 bicicletas eléctricas, han sido financiadas a través de los Fondos Next Generation del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).