Category : Actualités

Servicios especiales de autobuses en Semana Grande 2022 (13-20 de agosto)

1. Todos los días de Semana Grande, se reforzarán los servicios de autobús de todas las líneas de DBUS.

2. Modificación de recorridos y paradas de las líneas de autobuses DBUS por cortes al tráfico en el Boulevard, ya que esta zona será festiva:

> Ver cambios (pdf)

3. Tras los fuegos artificiales, habrá servicios especiales DBUS a los barrios hasta las 0:50h. desde las siguientes paradas:

> Ver servicios especiales tras los fuegos (pdf)

4. A partir de las 01:00h comenzarán los servicios Búho DBUS desde el Boulevard hacia los barrios:
 
> Ver servicios Búho (pdf)

5. El domingo 14 de agosto de 2022, con motivo de la Víspera del Día de la Virgen, se reforzarán las líneas de todos los barrios por la noche hasta las 0:50h. Posteriormente, funcionarán los servicios nocturnos durante toda la noche, enlazando con los primeros servicios de la mañana.

> Ver servicios Búho 14 de agosto (pdf)

6. Habrá servicios especiales DBUS a Illunbe para ir a los Toros desde el sábado 13 hasta el lunes 15 de agosto, ambos inclusive. Los horarios y los puntos de salida serán los siguientes:

> Ver servicios a Illunbe (pdf)

7. Debido a la instalación de las ferias en el Paseo Nuevo, del 7 al 25 de agosto, ambos inclusive, no habrá servicio a Urgull con la línea 39-Urgull. A partir del día 26 de agosto se retomará el servicio diario.

8. Debido a un evento en el Antiguo, el miércoles 17 de agosto de 17:45h a 20:00h aproximadamente la línea 5-Benta Berri no podrá circular por la calle Matia. Las paradas de Matía, Benta Berri y R.M. Azkue se trasladarán a Zumalakarregi 10, Ambulatorio y Magisterio.

> Consulta la información completa (pdf)

Servicio lanzadera gratuito entre el aparcamiento de Illunbe y el Centro

AVISO: los días 13, 14 y 15 de agosto no habrá servicio.

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A partir del martes 19 de julio Donostia San Sebastián Turismoa ofrecerá un servicio de autobús lanzadera gratuito a través de Dbus para conectar el aparcamiento de Illunbe con el Centro de la ciudad. 

El servicio lanzadera será cada 20 minutos, diariamente, entre el 19 de julio y el 31 de agosto, excepto los días 13, 14 y 15 de agosto,y dispondrá de dos paradas:

  • Parada de Illunbe: salidas de 11:00h a 22:20h cada 20 minutos.
  • Parada de Plaza Centenario: salidas de 11:10h a 22:30h cada 20 minutos.

Tanto el aparcamiento de Illunbe como el servicio de autobús lanzadera son gratuitos.

La iniciativa se pone en marcha gracias a la colaboración entre Donostia San Sebastián Turismoa, San Sebastián Shops a través de la Consejería de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco, Basquetour y el Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián.

NOTA: se recuerda que es obligatorio llevar la mascarilla colocada correctamente tanto al acceder al autobús como durante todo el trayecto. 

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Dbus reúne en San Sebastián a operadores de transporte de más de 12 ciudades

Dbus ha acogido los días 28 y 29 de junio la Comisión de Material Móvil de ATUC, la principal asociación de operadores de transporte de España. En estas jornadas han participado 12 operadores de transporte de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Gijón o Tenerife, además de empresas tecnológicas vinculadas al transporte público.

Durante las jornadas se han presentado tres proyectos innovadores que cuentan con la participación de Dbus:

Proyecto MEDUSA para la integración de la recarga inteligente de autobuses eléctricos en la red eléctrica ferroviaria.

 

Proyecto HIA-BIA (Sistema de recarga avanzada para autobuses urbanos): este proyecto piloto tiene como objetivo implantar en condiciones reales un sistema de recarga avanzada para los tres autobuses eléctricos de Dbus que permita ayudar a lograr un consumo óptimo de la energía actuando sobre la instalación de cargadores existentes de Cocheras y actualizándola con nuevas funcionalidades.

– Proyectos Smart Ramp y Smart Clima: proyectos smart de análisis predictivo inteligente aplicados al funcionamiento de las rampas de los autobuses para mejorar el despliegue automático y evitar los problemas técnicos, así como para monitorizar el sistema de climatización, mejorando su mantenimiento predictivo, establecer alertas, esclarecer incidencias en servicio, etc.

Asimismo, las personas asistentes a la comisión han podido conocer otros sistemas implementados en la flota de autobuses de San Sebastián, como la matriz origen-destino, que partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as empleando un algoritmo matemático; o el sistema EKObus de ayuda a la conducción que está disponible en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento).

Por otro lado, durante la visita técnica también han conocido los proyectos de electrificación de la flota de San Sebastián, que requieren la renovación de la infraestructura eléctrica de Cocheras, y el proyecto Bus Eléctrico Inteligente (BEI), con el que la línea 17-Gros-Amara-Miramon de Dbus funcionará con autobuses 100% eléctricos articulados.  

Asimismo, también han podido conocer sobre el terreno el sistema de BRT eléctrico de la Aglomeración de la Côte Basque-Adour que une Baiona con Biarritz. Durante la visita a Biarritz y Baiona, los/as miembros de la Comisión han probado los autobuses 100% eléctricos articulados de 18 metros en funcionamiento desde 2019.

Dbus prueba un autobús 100% eléctrico de 12 metros de la marca Volvo

En las próximas dos semanas Dbus va a probar un autobús 100% eléctrico cero emisiones de 12 metros de la marca Volvo. El autobús está ya en circulación en servicio real con viajeros/as por las calles de San Sebastián y hasta el día 3 de julio previsiblemente dará servicio en la línea 16-Igeldo, en sábados, domingos y festivos, y en la línea 25-Benta Berri-Añorga, en días laborables.

Se trata del modelo Volvo 7900e de última  generación con cinco baterías que disponen de una capacidad de 470kWh y carga nocturna en Cocheras. Asimismo, dispone de retrovisores digitales por cámara y un innovador diseño interior de butacas e iluminación. En estos momentos hay más de 640 unidades de este modelo en servicio en diferentes ciudades europeas.

La prueba se enmarca dentro de los testeos que se están realizando con autobuses eléctricos en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a través de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% eléctricos, que contarán con una subvención de 4.160.000€, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisición de un autobús eléctrico adicional, con una subvención de 550.000€.

Dbus se suma al Día Internacional por la Concienciación del Síndrome de Dravet

El 23 de junio, jueves, se celebra el Día Internacional por la Concienciación del Síndrome de Dravet.

El síndrome, también conocido como Epilepsia Mioclónica Severa de la Infancia (SMEI), aparece entre los 4 y 12 meses de vida, y presenta convulsiones clónicas o tónico-clónicas generalizadas o unilaterales de duración prolongada tanto en un contexto febril como en ocasiones en ausencia de fiebre. Se calcula que la enfermedad afecta a 1 de cada 20.000 nacimientos.

Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por la plataforma local hacia un mayor conocimiento de la enfermedad, y mostrar su apoyo a las personas que cada día luchan contra esta enfermedad. Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán mañana el cartel del Síndrome de Dravet durante toda la jornada.

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A partir del martes 14 de junio – Modificaciones por obras en la calle Zubieta

A partir del martes 14 de junio las obras de Zubieta-San Martín entran en una nueva fase, con el cierre de una parte de la calle Zubieta. Los servicios de las líneas 5, 16, 18, 25, 33, 40, 45, B1, B7 y B8 modifican su recorrido en sentido Antiguo:

– Dirección Antiguo: desde la Avda. Libertad o calle Miramar continuarán por c/Urbieta girando a Arrasate (parada en Arrasate 50) y saliendo hacia la calle Zubieta para continuar con sus recorridos.

Se suprime la parada Zubieta 14, que se traslada a Arrasate 50 (poste provisional) y a Zubieta 42 (poste provisional)

 

– Dirección Centro: recorrido habitual.

 

Dbizi obtiene el certificado de AENOR según la Norma UNE-EN 13816 que garantiza la calidad de su servicio

El sistema de alquiler de bicicleta de San Sebastián, Dbizi, ha obtenido el certificado de AENOR según la Norma UNE-EN 13816 de Sistema de la Gestión de la Calidad del Transporte Público que reconoce la calidad de su servicio. Se trata de la primera y única empresa de alquiler de bicicletas certificada con AENOR conforme a esta Norma. En la entrega de este certificado hoy en el Ayuntamiento de San Sebastián han participado Pilar Arana, Concejala de Movilidad y Transportes de la ciudad; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus; Jesús Sánchez, Gerente de UTE BIZISS; y Gonzalo San Antonio, Director de AENOR en Euskadi.

Dbizi entró en funcionamiento en diciembre de 2020 y en apenas año y medio ha conseguido cifras récord en cuanto a número de usuarios/as y viajes realizados. En el primer cuatrimestre de 2022 continúa el crecimiento espectacular y sostenido, con 196.790 viajes realizados frente a los 113.445 viajes registrados en el mismo periodo de 2021. En cuanto a las personas abonadas, en este primer cuatrimestre de 2022 Dbizi cuenta con 6.431 usuarios/as, frente a los 3.901 abonados/as del mismo periodo de 2021. Se trata, además, de unas cifras muy superiores a las registradas con el anterior sistema de alquiler de bicicleta de la ciudad.

El sistema Dbizi está gestionado por UTE BIZISS (UTE formada por MOVUS y URBASER) a través de Dbus y del Ayuntamiento de San Sebastián. Además de esta nueva certificación de AENOR, UTE BIZISS dispone del certificado según la Norma  ISO 9001 de gestión de calidad.

 

Satisfacción de las personas usuarias

En el marco de esta certificación, Dbizi ha realizado una encuesta de satisfacción a los usuarios y usuarias, que ha reflejado muy buenos resultados, respaldando el  buen funcionamiento del servicio y reconociendo el esfuerzo realizado en un año marcado por los vaivenes de la pandemia. Estos datos se han obtenido a través de la realización de encuestas a 252 usuarios/as mayores de 16 años, habitantes de los diferentes barrios que componen la ciudad y de géneros diferentes. Los/as encuestados/as tuvieron que valorar la importancia que otorgan a diferentes aspectos del servicio como la accesibilidad, la información, el confort, la seguridad o el impacto ambiental, así como el grado de satisfacción con cada uno de ellos. Los aspectos mejor valorados por orden de prioridad han sido:

  1. Disponibilidad de bicicletas y anclajes libres en las estaciones.
  2. Seguridad que ofrecen las bicicletas.
  3. Encontrar las bicicletas limpias.
  4. Sustitución de las bicicletas averiadas con una periodicidad adecuada (24h).
  5. Rapidez de respuesta a las reclamaciones realizadas.
  6. Facilidad de acceso para darse de alta en el sistema.
  7. Información apropiada en la web sobre los tipos de abono del servicio de alquiler de bicicletas.
  8. Tener la posibilidad de poder utilizar el servicio de bicicletas frente a otros medios de transporte más contaminantes.

 

Ampliación del servicio

Tal y como se presentó con la puesta en marcha del servicio en 2020, Dbizi está trabajando en la ampliación del sistema, con la incorporación de nuevas estaciones y nuevas bicicletas. En esta línea de mejora continua, el próximo otoño está previsto habilitar una nueva estación de bicicletas en Herrera. Será una estación mixta, con bicicletas eléctricas y mecánicas.

 

Impulso de la bicicleta en San Sebastián

El nuevo sistema Dbizi ha supuesto una gran apuesta de la ciudad por una movilidad sostenible. En los próximos días la Red de Ciudades por la Bicicleta realizará una visita técnica en San Sebastián, donde conocerá el nuevo sistema. Se trata de una asociación compuesta por 140 entidades que representan a cerca de 1.000 municipios españoles y que ha nombrado durante este año embajadora de la bicicleta a la Concejala de Movilidad y Transportes de San Sebastián, Pilar Arana.

Una delegación de Alsa Marruecos visita Dbus

Dbus ha recibido hoy en sus instalaciones la visita de una delegación de Alsa Marruecos, que opera en seis ciudades marroquíes: Marrakech, Rabat, Casablanca, Tánger, Agadir y Khourigba. Los/as representantes de la delegación, en la que también ha participado la empresa tecnológica Indra, desarrolladora de diversos sistemas tecnológicos en Dbus, han podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Durante la visita han podido comprobar el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus.  Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero está disponible también en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad. Ambos sistemas se enmarcan en el proyecto europeo E-MOBASK para la promoción del transporte público en la Eurociudad Vasca.

Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as  empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino. 

Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

Dbus participa en varios eventos relacionados con la movilidad sostenible y de futuro

Dbus participará en varios eventos que se celebran esta semana relacionados con la movilidad sostenible.

El primero de ellos, y dentro de la oportunidad de encuentro que brinda el salón internacional Go Mobility by MUBIL, es el el taller de networking  Wake Up Post-Pandemic Cluster Meeting Comision de i+D+I que se celebra hoy, 26 de abril, en el Parque Tecnológico y Científico de Gipuzkoa y será coordinado y liderado por Tecnalia.

En este evento donde se debatirán sobre las numerosas innovaciones que el sector ha realizado y lanzado en los últimos tiempos, Dbus hará una presentación sobre el sistema MaaS: Movility as a Service, dando a conocer los proyectos a corto plazo que la compañía tiene previsto implantar, como son: el pago QR de los nuevos títulos digitales en Dbus cuyo objetivo es reducir las barreras del billete ocasional y la integración digital entre Dbus y Dbizi.

El segundo evento, que se celebrará el jueves 28 de abril en Ficoba, dentro del encuentro  Go Mobility by MUBIL 2022, Dbus será uno de los participantes en el City Market Place, junto con otras ciudades como Málaga, Barcelona, Pamplona, Vitoria… En esta intervención Dbus hablará sobre los nuevos proyectos estratégicos de  Dbus que marcan el presente y el futuro de la compañía en materia de movilidad sostenible. Se hablará de la electrificación de la flota de Dbus, digitalización del transporte público, conversión de la línea 17 en BEI (Bus Eléctrico Inteligente), ampliación y mejoras del sistema de Dbizi y el sistema MaaS. 

Paralelamente, y también el jueves 28 de abril, Dbus contará con la visita de varias empresas de otros clústeres europeos relacionados con las smart cities y en particular con los pilares de movilidad, energía, medio ambiente y TICs. Esta visita que tendrá lugar en la Casa de cultura de Anoeta, comenzará con la presentación de Dbus que hablará sobre los proyectos tecnológicos implantados por la compañía recientemente, como el sistema EKOBUS, el pago EMV, el sistema de predicción de la demanda o el sistema matriz origen-destino y terminará con un recorrido en un autobús 100 % eléctrico de la línea 5 para ver la ciudad, así como todos los sistemas de innovación tecnológica implantados en los autobuses.

 

Dbus prueba un nuevo autobús eléctrico de 12m de la marca ByD

Dbus probará un nuevo autobús eléctrico de 12 metros de la marca china BYD. Se prevé que esté circulando sin pasejoros-as haciendo simulaciones de recorrido detrás de un autobús de línea correspondiente a la línea 25-Benta Berri – Añorga, y con la línea 16-Igeldo el fin de semana, del 4 al 10 de abril aproximadamente.

Este es el segundo autobús eléctrico que Dbus prueba en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a la concesión de ayudas solicitadas al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) liderados por los Fondos Next Generation por los que CTSS recibirá una subvención de 7.198.800 euros dentro de la actuación de  reforma de la infraestructura eléctrica de cocheras para la electrificación de la flota y compra de 19 autobuses 100% eléctricos.

Se trata de un vehículo 100% eléctrico del modelo BYD K9UB y dispone de una tecnología propia de baterías y gestión optimizada de la energía que permiten obtener, en condiciones reales de operación, consumos muy reducidos respecto a otros vehículos eléctricos de prestaciones similares. Asimismo, el nuevo modelo de autobús  con espacio para 37 pasajeros más el/la conductor/a dispone de dos motores eléctricos de 204 CV (150 kW) de potencia, uno en cada rueda trasera, suficientes para superar las exigentes condiciones en los trayectos . El tiempo de recarga esperado oscila entre 4,5 y 5 horas.