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El 19 y 20 de enero se ha registrado un récord histórico de utilización de los autobuses de Dbus con motivo de la fiesta de San Sebastián. En total, entre el viernes 19 de enero y el sábado 20 de enero se han contabilizado 194.945 viajes (dato provisional) en los autobuses de Dbus, con un espectacular incremento del 7,4% respecto al año pasado (181.513 viajes). 

Dbus reforzó las líneas a todos los barrios durante la tarde del día 19 antes de la Izada, durante toda la noche tras la Izada hasta que comenzó el servicio del día 20, por la mañana del día 20 con motivo de la Tamborrada Infantil y por la tarde-noche del día 20 hasta las 4:00h, hora de los últimos servicios de autobuses tras la Arriada. 

Se ha producido un uso muy importante del autobús en todas las líneas de la ciudad, y las más utilizadas durante estos dos días han sido:

–          13-ALTZA:   24.237 viajes

–          28-AMARA-OSPITALEAK:   23.664 viajes

–          5-BENTA BERRI:   21.514 viajes

–          26-AMARA-MARTUTENE:   11.664 viajes

–          17-GROS-AMARA-MIRAMON:   10.387 viajes

Con estos datos, Dbus sigue siendo el medio de transporte elegido por los y las donostiarras para moverse por la ciudad en estas fechas en las que el paso de las tamborradas por las calles dificulta la circulación. Dbus quiere agradecer la paciencia a las personas usuarias y seguirá trabajando para mejorar día a día el servicio. 

Con el fin de ofrecer un transporte más cómodo, seguro y accesible para la ciudadanía, Dbus va a renovar la señalética de los autobuses para que sea más sencilla y comprensible. Se trata de mejorar la información visual que se ofrece en los autobuses para indicar de una manera más clara y completa el uso que se debe hacer de los distintos espacios dentro y fuera del autobús. Esta mejora parte de las aportaciones que se han ido recibiendo por parte de las personas usuarias. 

La actualización de la señalética comenzará estos días con la colocación de las nuevas pegatinas en aproximadamente 10 autobuses y se irá extendiendo progresivamente al resto de la flota. Una vez que estos autobuses dispongan de las nuevas indicaciones visuales, dentro de este proyecto piloto se tendrán en cuenta los comentarios y aportaciones que los/as usuarios/as puedan realizar por las vías habituales. 

La actualización de la señalética busca también mejorar la convivencia entre usuarios/as y hacer el viaje más agradable, ya que, en ocasiones, el uso indebido de los elementos interiores del autobús puede causar confusión entre los/as usuarios/as. Estos son algunos casos: 

– Prioridad en el uso de los asientos reservados: los asientos verdes son asientos reservados para personas con movilidad reducida, como son personas mayores, mujeres embarazadas, usuarios/as con bebés en brazos, personas accidentadas u otros/as usuarios/as que pudieran requerir su uso. La actualización de las pegatinas dentro del autobús busca aclarar estas prioridades. Esta pegatina estará colocada junto a los asientos reservados.

 – Colocación adecuada de los coches y sillas infantiles en la zona central: en algunos casos, las personas usuarias que acceden con este tipo de coches y sillas no saben cómo deben colocarse y que los/as niños/as siempre deben viajar en sentido contrario a la marcha del vehículo. Por ello, esta pegatina se ubicará en la zona central del autobús.

– Acceso por la puerta central: destinado a casos concretos, como el acceso con sillas y coches infantiles, sillas de ruedas, personas con dificultades para acceder, etc. En estas situaciones, las personas usuarias deben comunicar al conductor/a que quiere acceder por la puerta central. Por ello, la nueva señalética, que se ubicará en las puertas centrales, les avisará de que deben comunicárselo al conductor/a para que les abra y accione la rampa si fuera necesario.

 – Prohibición de subir los pies a los asientos: para mejorar el uso de los elementos interiores del autobús y evitar conflictos con otras personas usuarias. Esta pegatina se colocará en los asientos enfrentados y asientos de 3-4 personas.

DBUS et l’Autorité de Transport du Gipuzkoa (ATTG), avec le Syndicat des Mobilités Côte Basque Adour (SMPBA), participent au projet européen E-MOBASK avec l’objectif de promouvoir et faciliter l’usage des transports publics dans l’Eurocité Basque. 

Le projet, porté par ces trois partenaires, a été approuvé lors de l’appel à projet du Programme POCTEFA 2014-2020. Ce programme fait partie du dispositif européen INTERREG pour la coopération territoriale européenne. Le projet durera 3 ans, à partir du 1^er janvier 2018, et recevra une subvention d 1.182.358€. Les actions seront menées sur le couloir Saint-Sébastien/Irun/Bayonne. 

E-MOBASK a pour but d’améliorer les transports publics dans le cadre transfrontalier, pour les rendre plus simples, attrayants, et durables, pour favoriser leur usage face à l’usage des véhicules privés. Cela se concrétisera par des actions d’amélioration de l’information aux usagers transfrontaliers, des facilités de paiement et la promotion d’un transport plus respectueux de l’environnement. 

E-MOBASK présente trois axes d’action : 

– Améliorer l’information à travers les différents supports de communication disponibles : analyse des contenus à traduire pour que l’information transfrontalière soit plus complète et mieux compréhensible, ajustement de l’information sur internet et sur les apps, amélioration de l’accès transfrontalier aux services MUGI à travers le net et les apps, perfectionnement de la signalétique sur les deux zones et installation de panneaux d’information aux arrêts, notamment des panneaux solaires, et d’écrans dans les bus. 

– Une billettique intégrée et des nouveaux moyens de paiement : interopérabilité entre les systèmes billettiques de la zone du SMPBA et de la Communauté Autonome Basque, et entre les cartes BAT, BARIK et MUGI, et mise en service du paiement par carte bancaire sans contact ou par un système de QR code à Saint-Sébastien. 

– Mobilité électrique et amélioration de l’efficience énergétique des transports publics : la mise en service des bus électriques par DBUS et le STACBA, avec une analyse comparative qui permettra d’améliorer les résultats à Saint-Sébastien et à Bayonne. Deux nouveaux systèmes seront aussi installés sur les bus diesel de DBUS dans l’objectif d’améliorer l’efficience énergétique : le système Start & Stop sur 2 bus de la flotte (le système permet au moteur de s’arrêter aux arrêts pour réduire la consommation de carburant et les émissions de polluants) et le système EKObus sur toute la flotte de bus (cette solution technologique intègre un système d’aide à la conduite efficiente et un système de gestion des avances/retard pour maintenir les fréquences et la ponctualité aux arrêts. EKObus s’active quand le bus est en marche, et est donc complémentaire du système start & stop. 

Il s’agit donc d’une panoplie de mesures qui tendent à promouvoir les transports publics transfrontaliers, en offrant un service de qualité basé sur des améliorations pour un transport plus facile à utiliser et respectueux de l’environnement.  

Mañana miércoles 15 de noviembre se celebra el Día de la Escucha. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por el Teléfono de la Esperanza de Gipuzkoa en esta jornada para mostrar su apoyo al trabajo que realiza ofreciendo escucha a todo aquel que necesite compartir su realidad. 

Por ello, mañana todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la campaña durante toda la jornada.

La app de Dbus es una de las aplicaciones municipales más usadas por los y las donostiarras. Desde que en junio de este año se publicará la nueva versión de la aplicación móvil, la app ha tenido más de 68.541 descargas. 

La app, que es gratuita, se puede descargar en las tiendas online de Android, iOS y Windows Phone, y está disponible en euskera, castellano, inglés y francés. La última versión ofrece información más completa y numerosas mejoras respecto a versiones anteriores, como son las alertas de llegada, la información sobre próximos servicios, el acceso a la recarga de la tarjeta Mugi, la información sonora o un tutorial. 

Asimismo, a partir del 1 de enero de 2018 las versiones antiguas dejaran de funcionar, por lo que es importante que las personas usuarias actualicen la app en el móvil y descarguen la última versión.